ろんさむろーどのブログ一覧

見たことがないスズキのクルマ発見！
エンブレムを見たら、キザシって
書いてあるようです。
これがキザシかぁ～
初めてミタ！

カリーナ用の予備として
未使用のTRDのショックを入手。
謎の品番で、恐らくセリカ用です。
以前抜けて交換したショックを捨てないで
保管していたので、それと並べて
比べて見たらほぼ同じ！
きっとポン付けで使えるはずです。

比べて見るまでとっても不安だったけど、
思い切って買って良かった！
フロントは恐らく92用とかが使えそうなので
何とかなりそうだけど、リアは専用品も無いし
互換性の有るものもほぼ無いので、
まあまあ困っていたのですがとりあえず
今後の安心を手に入れた感じです。

カリーナにはコロナのリップを付けていますが
念願だった予備を入手。
恐らくSFが解体に回ったようですね。
かなり程度が良いリップです。

うちのカリーナは1.8のただのハイメカですが、
私の好みで大昔から4A系エンジン搭載モデル用の
2本出しマフラーにしています。
マフラーの傷みが酷くなって、前回交換した時は、
節約のためバッフルは再利用したのですが、
今後の不測の事態に備え、予備のバッフルが
欲しくなり、中古品を探して買いました。

恐らくもう新品は出ないでしょうから、とりあえず中古ですが
確保できたので一安心。
たぶん、当時のスターレットとかEDとかも共通品だと思いますが、
このバッフルは、意外にカッコ良くて気に入っています。

カリーナの右後の窓が開かない件で、
先日とりあえずモーターのドナーとして
ドアごと買ったのですが、念のため
運転席の集中スイッチも買いました。
PWが開かない症状では、モーターの場合と
スイッチの場合があるようですが、今回はスイッチで
負荷を掛けるとルームランプが少し暗くなるため、
恐らくスイッチじゃなくてモーターが駄目なようです。
でも、物事に絶対は無いですので、もしもの事を考えてとりあえずスイッチも確保。
同じ170系でも、コロナとカリーナではスイッチの形状が違いますし、
カリーナはカリーナでも前期と後期では形状が違います。
中身自体が共通なのか分からないので、間違いの無いところで後期カリーナ用を
探したのですが、なかなか出物が無くて手に入れるのに少々苦労しました。
やっと見つけたものは色違いでしたが、必要なのは中身なのでこれで一安心。
早速交換してみたところ、PWの動作不良は直らなかったので、
これで壊れているのはモーターだと分かりました。