ろんさむろーどのブログ一覧

受け付けで初めて又は久し振りですと言うと、
この紙を渡されます。
前回は、検査官が補助してくれるだけでしたが、
今回は全部やってくれました。
私は殆ど乗っているだけでした。
車外に出たのはボンネットを開ける時だけ
だった気がします。
サービス向上なのでしょうか？
ランサーカーゴのエンジンの刻印は見え難い所にあり、
前回は検査官が確認に手間取りましたので
今回は、少しでも確認し易いように、予めコンパウンドで
綺麗にしておきました。
ボンネットを開けて検査官に刻印の場所を教えましたら、
懐中電灯で照らして確認できたようです。
余計な所を見られたくなかったので、些細な事ですが
対策しておいて良かったようです。

ランサーカーゴが車検でした。
貨物なので毎年車検です(T_T)
一昨年は初めてユーザー車検にチャレンジし、
金額は3万円強でした。
昨年はディーラーに出して、色々交換したり
しましたので10万円以上でした。（貨物なのに・・・）
そして今年は、またユーザー車検にしました。

テスター代2000円
自賠責14280円
印紙代2100円（13年経過なのでちょっと高い）
重量税8200円
テスター代を含めての合計は26580円でした♪
一昨年の記録を更新しました。痺れる安さです。
何が下がったんだ・・・？
とりあえずまた1年乗れます！

上の二つがボッシュで下のがstebelです。
基本的にモノは同じです。
ボッシュのは赤と黒の2種類が流通していた
ようですが、比べてみると赤い方は
吸い込み口に部品が一つ余計に付いている
のが分かります。

未使用のstebel nautilusを破格値で入手。
ランサーカーゴには、ボッシュの
エアーマジェスティックを付けていますが、
それと同じものみたいですね。

初代アバロン発見！
珍しいなぁ～
後期型みたいです。