ろんさむろーどのブログ一覧

切れてしまったのを接着修理しながら使って
おりましたが、もうダメっぽいので新しい物に
交換したいと思いました。
スペアで持っているヒュージブルリンクに
付いているターミナルカバーを使おうかとも
思いましたが、ちょっと勿体無くなったので
ターミナルカバーだけで新たに購入。
せっかくだから4個買いました。

今でも手に入るので、ありがたいです。
こんなに有っても仕方ないと思われるでしょうけど
物欲が有るので持っているだけで幸せなのでね（笑）

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/45500665/

縦に3台停めている事もあり、ガレージから
出すのも面倒なので、ここ数ヶ月スタリオンに
乗っていません。（洗ってもいません）
週イチで5分ぐらいエンジンだけは掛けて
いるんだけど、もう春なので
たまに乗らないとなぁ～

カリーナを車検に出した際、
ディーラーからお借りした代車は
パッソモーダでした。
パッソモーダって、あまり見掛けませんね。
乗った感じは・・・
・・・今時のクルマってこんな感じなんですね・・・

・・・・・・ダメだ！　乗り難い（笑）

先日カリーナを車検に出しました。
今回は特に何も問題無く、
とりあえず無事に終わりました。
予定は1週間でしたが、
何と1日で帰って来ました（笑）

壊れてしまったカリーナのバイザーを
どうにかして直したいと思い、色々検討しました。
ネットで検索してみると、RX-7のバイザーも
よく壊れるらしく、個人？で補修部品を売っている
と思われるサイトなども見受けられました。
それを買ってみようかとも思いましたが、
合わなくて無駄になってしまうのも困るので、
自力で何とかすることにしました。

それで思いついたのが竹です　(゜∀゜)
壊れていない助手席のカラーをノギスで測定したところ
7.9ミリでしたので、篠竹を採って来て同径の部分を切断。
それを二つに割り、木工用ボンドを塗ってバイザーの軸を挟んだ状態で固定。
とりあえずイメージ通りの仕上がりとなりました。
受け側も摩耗等で多少ギャップが大きくなっているようなので、
もしかすると8.0～8.1ミリぐらいでも良かったかも知れません。
また壊れたら、次回は8ミリぐらいにしようと思います。
そんなワケで、カリーナのバイザーは竹で直しました。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/45906257/