ろんさむろーどのブログ一覧

初代ソアラのマフラーに
バイスプライヤー。
最初は意味が分からず
アクセサリーなのかしら？
と思ったりしたのですが、
もしかすると消音器の仮固定
ではないかとの結論に至りました。
なるほどー！

トランクルームの電球を抜いたので、幾らでも
トランクを開けっ放しにできるようになりました。
安心して排水ミゾのメンテができます。
駐車場が前傾斜になっているので、どうしても
ミゾに雨水が滞留し易く、汚れも溜まります。
汚れだけなら良いのですが何箇所か錆びています。
サビキラーを塗っておきましょう。

カリーナのトランクの溝を清掃しました。
普段ノーメンテだったので、思い立って
ミゾの汚れを清掃して良かったようです。
何ヶ所か錆びていました。
放置して穴が開くと困るので
錆止めを塗ろうと思います。
塗装するとなると、暫くトランクを
開けっ放しにしなければなりません。
そうなるとランプが点きっ放しになってしまいます。
ランプが点きっ放しだと熱くなりますし、当然バッテリーにも
良くありませんので、電球を抜いておくことにしました。
トランクの照明は無くても全く構わないし、抜いてしまえば
今後は何も余計な心配をせずにトランクを開けっ放しにしておけます。
保護カバーの開け方が分からず少々手こずりましたが
無事に電球を外せました。

ワーゲンのタイプⅡ。
初期型ダブルピックです。
フロントガラスが開くのを
初めて知りました！

車検でラジエーターホースを交換。
35年目にして初めての交換です。
アッパーは純正品が出ますがロワーは出ませんね。
ロワー純正は1本持っていますが勿体無いので温存。
今回ロワーは社外品を使用します。
一番上の袋に入っているのが純正。
その下は純正じゃないホースを加工したもの3種。

1本は、内径は合っているはずなのに硬くて上手く入らなかったようです。
どうにか付きそうな1本も、角度が微妙なので、ファンに当たったりしたため
調整しながらの取り付けになったようです。
自分でやらずディーラーに任せたのでそのような報告を受けました。
たぶんですが、そのまま付ければそうなると思います。
干渉しない方向に回転させ、片側を固定してからホースに少しテンションを掛けて、
もう片方を固定すれば行ける気がしますが、丸投げでお願いしたので今回は受け身です。
苦労して付けていただいたようなので感謝。
とりあえず付いたので良かったですが、やっぱり純正品の角度は絶妙だと思いました。
因みに、ラジエーターのパイプの方が腐食していてヤバかったようです。
現状で光は見えなかったため、孔が開くと最悪なので下手に研磨せず
シーリングしてホース交換していただいたようです。
交換しない方が良かったように言われましたが、アッパーの根元から
漏水していたので仕方ありません。
これで乗ってみましょう。
腐食防止の意味でも、ホースは10年ごとぐらいに交換しておけば良いのでしょうね。