ろんさむろーどのブログ一覧

「リフレッシュ計画－19」で書きましたが、
外したフェンダーを整備工場から持ち帰って
きました。
脱着の際、患部（錆が酷かった部分）は
落ちてしまったようです。
物置に仕舞っておきます。


前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47332431/


リフレッシュ計画－19↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47316907/

整備工場を訪問しました。
順調に進んでいるようです。
有り難や～！





前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47331418/

前期と後期のフェンダーを弄っていて
フェンダーマーカーで発見がありました。
裏側が取り外す際のスプリング構造に
なっているのですが、前期のマーカーは
外し難くて後期のマーカーは外し易いので
比較したところ、樹脂の厚さに差異が！
恐らく秘かに改良されたのでしょう。
設計の人以外知らない事じゃないかな？！
前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47329003/

「リフレッシュ計画－5」の下の方に少し書きましたが、
フロントフェンダーは、前期と後期で塗装が違います。
画像の上は後期、下は前期です。
違いは、中塗り耐チップ塗装の有無。
後期はフロント下端のスカート部分と爪部分がシボに
なっています。
違いはソレだけなので言われなければ分かりません。
中塗り耐チップのシボ以外は、塗り方なども同じです。
今回は、再塗装するよりもオリジナル塗装のままで行くことを選択しました。
本来は細かな事を気にする私ですが、今回は気にしないことにして（ワカチコ）
前期フェンダーに交換しました。
ただ、言われなければ分からないレベルですが、交換してみたらボンネットやドアと比べると
若干色目が違うようです。
塗った時期の違いか、保管環境での焼けによるものなのか、機会を見て全体を研磨して
改善するかどうかですね。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47327035/

毎日では無いですが、3日に一度ぐらいの
ペースで整備工場へ顔を出しています。
ドアの修理と左右リアフェンダーの成形を
同時進行中です。
リアフェンダーは、表面の鉄板が無くなるほどの
錆でしたが、中は何とも無かったそうです。
あと30年持つように直すと言っていただきました。
そうならとても有り難いです。
前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47316907/