ろんさむろーどのブログ一覧

ギャランのダッシュボードにLei06を
固定するにあたり、少々問題が有り！
フロントガラスに近い位置ならある程度平面に
なっているけど、それだと遠くて聞こえ難いし
手前に付けようとするとダッシュボードが
平面じゃないので付属の台座が面で付かない！


とりあえず成るべく平面気味のところに付けましたが、
何処かが浮いてしまっているし、最近は耳の調子も悪いため
もっと近くに付けないとレイが何を言っているのか分かり難い。
よってダッシュボードの曲面に合わせ台座を製作します。
その辺に有った2×4の端材をノコで切って加工。
木材は金属と違って柔らかいので、削り過ぎに注意が必要ですが
形状仕上げはサンダーが便利ですね。
ダッシュボードに現物合わせしながらペーパーで微調整。
DIYは楽しいね～。
もう少し形状を整えて塗装すれば完成です。

過去記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47541351/

左の赤：stebel nautilus
右の黒：stebel nautilus compact

バイクへの装着の問題か何かで
大きさを小さく設計したのでしょう。

エアホーンは場所を取るので自動車でも
コンパクトの方が良さそうですね。

過去記事1↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/45549901/

過去記事2↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/45549913/

また2代目カローラが置かれている
解体車置場のところを通ったので
今度はもう少ししっかり確認。
2代目カローラはバンみたいです。
何と、その奥にタテグロもありました。



前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47556560/

リングナットレンチ試作。表裏で2種兼用。
スタリオンとカリーナに使えるようにしました。
当然AE86やAE92にも使えますね。
丸棒を溶接しているのでパイプを挿して使えます。
反対側はトルクレンチが使えるように
12.7sq 孔にしています。


八角の2面幅は、ギリにすると使いにくいし、甘くてガタが多いのも良くないし、
公差調整がシビアでもう1本作り直しましたが、2本目で完璧なモノが
できましたので凄く満足です。
未だ使っていないのに満足です。はははは。
これでいつでもショックがバラせます。
個人的に、車高調などではなく、ショックをバラしてカートリッジ交換を
したいので、必要な特殊工具を準備しましたが、今の世の中じゃ需要は
殆ど無いんでしょうね。

昨日の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/47571654/

なかなか手に入らないリングナットレンチが
入手できました。
表裏で2種兼用になっています。
片面はスタリオンに使用できますが
もう片面はカリーナに使用できないようです。
本来は何用として作られているのでしょうか？


恐らくAE86とかAE92用として作られているのではないかと思うのですが、
試しに92ショックのリングナットに合わせてみると1ミリ以上大きくて
ガタが有り過ぎます。
カリーナのリングナットは92と同じなので、カリーナ用として使おうとすると、
ナメそうです。
どちらかと言うと、スタリオンよりカリーナに使いたかったのですが、
残念ながらこのリングナットレンチはちょっとダメですね。
まあ、製作の参考採寸用として買ったのでイイのですが。
・・・と言うワケで、リングナットレンチを製作しようと考えています。

続く