ろんさむろーどのブログ一覧

カリーナを車検に出しました。
今回もディーラーです。
昔、お義父さんが整備工場へ出したことも
有りましたが、ほぼディーラー。
車検はもう16回目ぐらいかな？
駐車場内でタイムスリップ状態（笑）

分解式ストラットの出物が有ったので購入。
予備を1セット持っていたのですが、
予備は多い方が安心なので。
因みにですが、92用のストラットケースと
比べてみたところ、92用でも使えそうな感じです。
長さが少し違うだけのようですね。
もし92用を使う場合、スプリングは92用を使うのが
良いか、カリーナ用を使うのが良いかの問題有りです。
92用のケースなら、カートリッジは92用がそのまま入ると思いますし、
カリーナ用のケースを使うなら、ケースが長い分、スペーサーが要るはずです。
あとは、バラして中の長さを確認するしか無さそうです。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/43997845/

カリーナの予備マフラーを入手。
今回入手したのは画像下のもの。
ドナーはコロナ。まだ使えそうです。
画像上のマフラーは、かなり前に
うちのカリーナから外したもので、
フランジが腐っています。
普通の人が見たらガラクタ（笑）

フランジ部分から排気漏れがあり、
このままでは車検不合格。
外そうとして二次被害の恐れあり。
溶接修理も難しそうなので、幹部に
マフラーパテを押し込み、その上から
耐熱性のガラス繊維入りアルミテープを
巻きました。

このままで暫く持ちそうですが、将来的にはワンオフ製作が必要ですね。
ワンオフなら近場はショップが無いので関東方面だな～。
長距離の自走は心配です。
とりあえず、今回の車検は何とかなりそうです。

カリーナが車検なのですが、
マフラー排気漏れがあり、修繕が必要。
そんなワケで下に潜って作業することに
したのですが、各部まあまあ錆が発生して
いますので、マフラー修理作業前に
サビキラーを塗ってみることにしました。
30年以上乗って来ましたが、
防錆の処理は初めてになります。
幸い酷い腐食は無さそうでした。
サビキラーは刷毛塗りです。
下手すると自分に垂れて来ます。
上手く塗るのは難しいので塗り方はテキトーです。
塗らないよりは良いでしょう。
サビキラーは、皮膚や衣類に付くと取れないんですよね。
公式には耐熱性は無いとのことですが、マフラーにも塗りました。
まあダメだとしても、焼けるだけなので後ろの方なら問題無さそうです。