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alcpajemiの愛車 [三菱デリカD:5]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ドライブレコーダー取付（前・後）

Item: ドライブレコーダー取付（前・後）
Author: alcpajemi

ＹＥＰＩＴＥＲＵ（ＤＲＹ－Ｒ5）を
フロント用として設置。
ＹＥＰＩＴＥＲＵ（ＤＲＹ－Ｒ3）をリア用として設置。

【フロント】
あらかじめ、アクセサリー電源は、取り出してあったので、
そこに繋ぐだけです。
ワイパーの拭く部分を考慮して
取り付けをしないと、
雨の時に水滴が視界を邪魔してしまます。

【リア】
Ｄ：5は、電源ソケットが、リアにもがあるので、
差し込んで、線の体裁を整えるだけです。
ワイパーの拭き部分を考慮し、
助手席側に設置。
（リアドアを開け閉めすることも考慮。
車内引き込み時に、雨水が入らないように
気をつけます。）

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何シテル？ 12/15 21:30

現在の車は、スリ－ダイヤ製に乗ってます。６０代です。

	三菱アウトランダーPHEV エクリプスクロス～アウトランダーPHEVに乗り換えました。
	三菱エクリプスクロス２台乗り継いだD:5からエクリプスクロスに乗り換えました。３月６日（工場完成）でようや ...
	日産サニーエンジン特性で，トルク感がなかった。アクセルを踏んでもスピードが乗らなかった。
	三菱パジェロミニエンジンは、4気筒20バルブDOHC ギア比が高くて、高速道では、全開状態。

ディーラー下取りの前に！

表示名さんの愛車

車種名

	三菱アウトランダーPHEV エクリプスクロス～アウトランダーPHEVに乗り換えました。
	三菱エクリプスクロス２台乗り継いだD:5からエクリプスクロスに乗り換えました。３月６日（工場完成）でようや ...
	日産サニーエンジン特性で，トルク感がなかった。アクセルを踏んでもスピードが乗らなかった。
	三菱パジェロミニエンジンは、4気筒20バルブDOHC ギア比が高くて、高速道では、全開状態。