Bond LR3のブログ一覧

　今日は会社は休みで、午前中子供の幼稚園の一日入園があり、午後は所要で出かけました。途中、駐車場にＤ３を止め、クルマに戻るとＤ３近くに２ＮＤレンジが止まっているではないですか。子供と３人で「あっ、レンジローバーだ！懐かしいなぁ～。」などと話していると、女性のオーナーさんがペコッとお辞儀をされて、レンジに乗り込みました。「エンジンが掛かる音を聞いてみよう。」と耳をすませると、『キュキュ、ボォーン、ドロドロドロ・・・』と懐かしい音がしました。子供に「あの音覚えてる？」と聞くと「うん、おぼえてるぅ！」「レンジローバーいいねぇ～！」などと話しをしていました。その私の声を聞いたかどうかは分かりませんが、Ｄ３がへそを曲げました。。。

その後、高速で合流車線から本線へと加速をすると、「ポーン！」という音とともに、写真の様な表示が！！！



げげっ！と思いながら本線合流直前で後ろからは他の車も走ってきます。とりあえず加速と思いながらアクセルを踏んでも加速せず、エンジンが停止してしまいます。「あれ、ヤバイ。。。」と思いながら、ハザードを出し、惰性で路肩へ止め、一旦エンジンオフ。一呼吸置いてから再始動させると何事もなかったように復活！とりあえず走れることは走れたので、次のインターで高速を降りて、一般道で目的地へ。
その後、交通量の少ない安全な場所で、再度、キックダウンをさせて加速すると同じ症状になります。
「どれどれオーナーズマニュアルで内容をしらべて～」などと思いながら調べると、
ＥＮＧＩＮ　ＳＹＳＴＥＭ　ＦＡＵＬＴ＝エンジンマネージメントシステムに重大な不具合。。。
ふーん？一体何ソレ？えっ、重大。。。


という事で、初めてＬＲツーリングエイドのお世話になりました。
ツーリングエイドの方に症状を伝えて、「普通には走れるのですが・・・」と話したものの、
「エンジン系の不具合のようですので、できましたらお乗りにならないで頂いた方がよろしいです。」との事で、タクシーと新幹線での帰宅が決定しました。。。

ツーリングエイドの方の対応も親切で適切なアドバイスも頂きました。
ツーリングエイドに初めの電話を入れてから、約１０分後に車載車の手配完了と到着までの目安の時間の連絡、３０分後にはレッカー業者さんから「今出ます！」の連絡、同じく３０分後には購入Ｄのサービスフロントの方からも「大丈夫でしたか？」と「先ほど今回入庫予定のＤさんには私からも連絡を入れておきました。」との親切な連絡を頂きました。
ツーリングエイドって購入したＤさんにも連絡が入る仕組みなのでしょうか？

車載車も当初は１時間半から２時間といわれたのですが、５０分後には到着しました。
そして初めて、Ｄ３のドナドナ姿を見送ることになりました。


それにしても、高速の本線でエンジン停止による減速で後続車との追突事故などにならずに済んで本当に良かったです。
また、ＬＲツーリングエイドもいざという時に良いサポートをしてくれたので非常に心強く感じました。

起きてしまったトラブルにどう対処するか・・・。それが一番重要ですよね。その対応一つで不満を満足に変えられるんだろうなぁ～などと、車載車を待つ間のうどん屋でうどんを食べながら感じました。
それにしても２ＮＤレンジへの浮ついたキモチをＤ３に見透かされてへそを曲げられたような気もする一日でした。。。


保証期間も残すところあと１ヶ月。とりあえずセーフッ！という気持ちです。（笑）