Bond LR3のブログ一覧

　え～っ、今となっては昨日のことですが、仕事から早めに帰宅できたので、今度の火曜日は都内まで出かけるし、オイルとクーラント等の各種液体モノをチェックしようと久しぶりにエンジンルームを覗いてみると、クーラントがやや減っているようでした。
関東地方も梅雨があけて、いよいよ本格的な暑さを迎えるにあたり、一応規定範囲内ではあるものの、クーラントは少ないよりは多少でも多いほうがいいだろうという個人的見解で補充開始です。
　以前にステアリングフルードを補充しても減る為、ステアリングラックを保証で交換してもらってからはステアリングフルードが減ることもなくなりましたので、写真のようにステアリングフルードは冷間時でもMAXです！


さて、補充の為にストックのクーラントの登場です。個人的に、何らかの薬剤が沈殿しているかもという想像から、補充前にはよくフリフリしました。泡立ったとしてもクーラントは消泡剤も入っているので、補充の際に泡立っていることはありません。
ちなみにLR純正のクーラントはクーラント１に対して水１で冷却水を作るのですが、今回は補充量もそう多くは無かったので原液ストレートのまま補充してしまいました。ラジエーターの詰まりの原因になったりして。。。


クーラントがMAXラインを超えないようにと思いながらも、ご覧の通り、ややMAXを超えました。（笑）まぁ、多少だから大丈夫でしょう。
これで、夏のD3くんの暑さ対策は万全かな？

みなさんも夏に向けて冷却水大丈夫ですかぁ？