Bond LR3のブログ一覧

　今日は会社は休みで、午前中子供の幼稚園の一日入園があり、午後は所要で出かけました。途中、駐車場にＤ３を止め、クルマに戻るとＤ３近くに２ＮＤレンジが止まっているではないですか。子供と３人で「あっ、レンジローバーだ！懐かしいなぁ～。」などと話していると、女性のオーナーさんがペコッとお辞儀をされて、レンジに乗り込みました。「エンジンが掛かる音を聞いてみよう。」と耳をすませると、『キュキュ、ボォーン、ドロドロドロ・・・』と懐かしい音がしました。子供に「あの音覚えてる？」と聞くと「うん、おぼえてるぅ！」「レンジローバーいいねぇ～！」などと話しをしていました。その私の声を聞いたかどうかは分かりませんが、Ｄ３がへそを曲げました。。。

その後、高速で合流車線から本線へと加速をすると、「ポーン！」という音とともに、写真の様な表示が！！！



げげっ！と思いながら本線合流直前で後ろからは他の車も走ってきます。とりあえず加速と思いながらアクセルを踏んでも加速せず、エンジンが停止してしまいます。「あれ、ヤバイ。。。」と思いながら、ハザードを出し、惰性で路肩へ止め、一旦エンジンオフ。一呼吸置いてから再始動させると何事もなかったように復活！とりあえず走れることは走れたので、次のインターで高速を降りて、一般道で目的地へ。
その後、交通量の少ない安全な場所で、再度、キックダウンをさせて加速すると同じ症状になります。
「どれどれオーナーズマニュアルで内容をしらべて～」などと思いながら調べると、
ＥＮＧＩＮ　ＳＹＳＴＥＭ　ＦＡＵＬＴ＝エンジンマネージメントシステムに重大な不具合。。。
ふーん？一体何ソレ？えっ、重大。。。


という事で、初めてＬＲツーリングエイドのお世話になりました。
ツーリングエイドの方に症状を伝えて、「普通には走れるのですが・・・」と話したものの、
「エンジン系の不具合のようですので、できましたらお乗りにならないで頂いた方がよろしいです。」との事で、タクシーと新幹線での帰宅が決定しました。。。

ツーリングエイドの方の対応も親切で適切なアドバイスも頂きました。
ツーリングエイドに初めの電話を入れてから、約１０分後に車載車の手配完了と到着までの目安の時間の連絡、３０分後にはレッカー業者さんから「今出ます！」の連絡、同じく３０分後には購入Ｄのサービスフロントの方からも「大丈夫でしたか？」と「先ほど今回入庫予定のＤさんには私からも連絡を入れておきました。」との親切な連絡を頂きました。
ツーリングエイドって購入したＤさんにも連絡が入る仕組みなのでしょうか？

車載車も当初は１時間半から２時間といわれたのですが、５０分後には到着しました。
そして初めて、Ｄ３のドナドナ姿を見送ることになりました。


それにしても、高速の本線でエンジン停止による減速で後続車との追突事故などにならずに済んで本当に良かったです。
また、ＬＲツーリングエイドもいざという時に良いサポートをしてくれたので非常に心強く感じました。

起きてしまったトラブルにどう対処するか・・・。それが一番重要ですよね。その対応一つで不満を満足に変えられるんだろうなぁ～などと、車載車を待つ間のうどん屋でうどんを食べながら感じました。
それにしても２ＮＤレンジへの浮ついたキモチをＤ３に見透かされてへそを曲げられたような気もする一日でした。。。


保証期間も残すところあと１ヶ月。とりあえずセーフッ！という気持ちです。（笑）

先日のＤ３入庫から約１週間、今日は整備完了のＤ３のお迎えです。
やはり、ステアリングラックからのオイル漏れがあったようで保証でパーツを交換して頂きました。サービスフロントの方に『ちなみに自腹だった時の金額は～？？？』と聞いたときに返ってきた『パーツだけでも約●●万円位かかりますねぇ～。』という答えの●●はあまりに恐ろしくて書けません。。。あぁ、保証ありがたや、ありがたや・・・。
ブログタイトルの写真は交換後の新品装着後のもの。
そして次の写真が交換前のパーツです。

嬉しいことにサービスフロントの方がステアリングラック交換の写真を撮っておいてくださいました。しかも「よかったらどうぞ！」と写真もくださったので、個人的にはかなりのうれしいプレゼントになりました。←完全にマニア的思考（笑）

クルマを引き取ってからは、お約束の沼津港でお寿司を食べて、その後は柿右衛門さんから教えていただいた「フードストアあおき」にて富士宮焼きそばの生めんと肉かすとソースを購入しました。

このスーパー、どことなく少し高級なスーパーのようで、ピアノの自動演奏が店内ＢＧＭになっていました。

その後は駿河湾を散策。天気はいいのに富士山は雲隠れでした。それにしても、１月だというのに駿河湾の風は寒さをあまり感じない心地いい風でした。


その後は御殿場へ向かい、篭坂峠を抜けて山中湖へむかい、さらに大月方面へと向かい山梨県立リニア見学センターでリニアモーターカーのお勉強？をしてきました。今日は走行試験はしていませんでしたが、是非全開で通過するシーンて見てみたいですよねぇ。


こんなの走るようになったら必ず乗ってみたいです！ちなみに有人走行で５８１キロ出したらしいです。（爆）


見学後、家に向かって出発し、本格的に渋滞する前に都内を抜け、自宅の最寄のＩＣを通勤時間割引で出られるようなペース配分で無事帰宅してきました。

そして、家に到着５キロ手前でのメッセージセンターの表示。（汗）

一応、無事帰宅できたものの、明日エンジンかかるか不安。（笑）

あっ、ちなみにこのブログは小旅行のブログではなく、クルマ引き取りに行っただけのブログです。念のため・・・。

先日のブログで個人的ステッカープレゼントの開催のご案内をさせて頂いたところ、北は北海道から南は九州まで７名の方のご参加を頂きました。
そして、今日はその抽選日です。。。

ちなみに参加いただいたのは、ゆっちん1910さん、
いとちゃさん、タケＰ＠三多摩さん、プラザさん、
ゆき＠DISCO３さん、ヒデキングD3さん、柿右衛門さん（参加表明順）の７名とゆっちんさんの くじ運魂に火をつけた 挑発役のたきぷりんさんです。たきぷりんさんは挑発役でしたので、抽選は７名の方で行いました。

抽選に用意したのは、ＬＲ純正抽選箱（笑）と会社で仕事中にパワポで作成した英酷製抽選カードです。抽選カードを７枚用意して、抽選箱に投入・・・。
そして、Ｄ３のステッカーに見事当選したのは・・・。この方です！

厳正な抽選会の模様

今回ご参加頂いた皆様ありがとうございました。
当選されなかった方もまた次の機会？があれば是非ご参加下さ～い。

　今日は昨日のブログの通り、Ｄさんにクルマを持っていきました。
先日、英国大使館のメルマガで銀座のソニービルで
「００７／慰めの報酬」の公開記念イベントをやっているとの情報があったので、帰りに少し寄り道をしてきました。

今回は「ＴＲＩＡＬ　ＴＯ　００７」という企画で、ソニー製品を体感しながら００７の映画のシーンを見てソニービル内で４つのミッションを実行するとい企画で、全て完了すると、写真のようなＭＩ６日本支部の認定証がもらえます。ちなみにこの認定証、映画の割引券も兼ねています。（笑）
認定書にはちゃんと顔写真とＣｏｄｅ　Ｎａｍｅ／Ｂｏｎｄ　ＬＲ３と入っています。（Ｗ笑）
私もいよいよ女王陛下の諜報員に就任です。



そしてミッションを完了すると最後に抽選が出来るのですが、子供達はなぜか二人とも２等を当て、写真の００７のロゴいりキーホルダーライトを当てましたが、三番目に抽選した私はお約束で「残念でした」となりました。
それでも、最後にアンケートに答えると、今回の「００７／慰めの報酬」のプレス用パンフレットをＧＥＴすることができました。
それにしても００７シリーズって悪いヤツが乗ってるクルマってレンジ率が高いですよね。それから、レンジが大破されちゃったり…。ランド乗りとしてはちょいと複雑です。


そう言えば、以前に２４のＣＴＵ日本支部のメンバーにもなっていたような気も・・・。まっ、いいか。


お遊び抽選会のご案内←こちらをどうぞ。。。

昨年の点検時にＤさんで点検していただいたステアリングフルードがやはり減ってしまいます。
昨年の点検時にフルードを補充していただき、冷間時にＭＡＸであったのですが、最近では走行後でようやくＭＡＸ位になる感じです。来月末で保証期間も切れてしまうのでサービスの方に写真をＥメールで送って、フルードの補充で様子を見るべきか、再度点検をすべきかの相談すると、「来月で保証期間も切れてしまいますよね～。恐らく、ステアリングラックかもしれませんね。できればもう一度見せてください。おそらくステアリングラックの交換になっちゃうかもしれませんねぇ」との話を頂き、早速明日Ｄさんへ遠征です。私も「ステアリングラックを後々自腹で交換となったらビックリ価格ですからねぇ～。」と言うことで、再入庫です。

※ちなみにステアリングラックとは、超簡単に言ってしまえば、フロントの左右のタイヤをギアの回転で向きを変えるもので要は舵取り装置ですかね。


それから明日の遠征に備え、今日は自分でオイル交換をしました。

そして写真の一番右の工具が今回初導入のスペシャルツールです。

Ｄ３のオイル交換を自分でする人は少ないでしょうが、意外と大変なのがフィルター外しです。

Ｄ３の外しづらいオイルフィルターをスペシャルツールで掴んでラチェットレンチにエクステンションバーを付けて回して外します。以前にベルトレンチで外して、そーとー手間取ったので、新ツール導入です。新ツールをつかうと楽勝でフィルターを外せます。プラザさんおすすめですよん。

きっと新しいオイルとフィルターで明日の遠征は快適なものになることでしょう。オイル交換の際にステアリングラックを見てみると、きっとここからほんのすこ～しづつ漏れているのではないかと思います。


今回の作業内容としては、ステアリングラックの交換の作業なのでまた約１週間ほど預けてきますので、しばしのお別れです。まぁとりあえず保証期間内でよかったぁ～。。。


お遊び抽選会のご案内←こちらからどうぞ。。。