Bond LR3のブログ一覧

　本日１０，０００キロを超えました。ピッタリ１０，０００キロは撮り逃し、１０，００４キロという微妙な数字です。

　まずは先週末D4が初回点検より帰ってきました。細々としたものはいくつかありましたが、Dさんで全て対応頂いたので、極めて良好です。今回は初回点検ということでオイル交換やオイルフィルターの交換もお願いしました。ちなみに納車後約２ヶ月半で入庫時点で走行距離８，８６１キロでサービスマネージャーさんからは「Bondさん走りすぎっ！」と突っ込まれてしまいました。




初回点検時の作業依頼項目で細々したものは割愛してしまいますが、相変わらず英酷車らしいものを二つほど。
１個目

フロントガラスの熱線の助手席側が納車後からききませんでした。（笑）かろうじて運転席側が効いたのは救いでした。個人的にはまさか熱線の断線でフロントガラス交換という厄介なパターンかと思いきや、ヒューズ切れでヒューズの交換で直りました。新車なのにヒューズ切れ。。。頼むぜ英国人。

２個目

リコール対策後にも関わらず、作動が安定しない直左カメラ。D4購入前にDさんに「D4で一番多いトラブルは？」と聞いた際にも「カメラですね。」とは言われていたので、心構えはあったものの、自分のも出ました。今回の点検で直左カメラのハーネスを交換してもらいましたが、戻ってきて２日目にはまたダメになりました。ハーネスを交換してもだめということは恐らくカメラモジュールかカメラ自体がだめそうな気がします。。。頼むぜ英国人。

それから続いて、以前から色々と悩んでいたマルチカーゴトレーラーを購入しました。

実はD3の頃からキャンプの荷物の積み下ろしが面倒に感じて、積みっぱなしの楽ができる方法はないかと思っていたところ、カーゴトレーラーならいいかもと思い、色々とネットで物色し、現物も見に行ったりした結果、今回人生初のイタリア車購入になりました。あわせて初めての黄色いナンバープレートです。

イタ車ですが、英酷臭を出す為に、GBステッカーを貼ってみました。以前に英国で購入したものですが、GBの文字の上にAAのロゴが入っているところが英酷臭を強めています。
そして、今回個人的にうけたのが、ステッカーを剥がすつまみの部分の注意書きの２番目。

「ロールスとベントレーには貼るな」本来は車のボディーに貼るものなのでしょうが、この２車種はよほど塗装がデリケートなのか、何かあった際に責任が取りきれないのか、それとも英国人の皮肉でロールスやベントレー乗りはファーストクラスで旅行へ行くのが普通で、自動車旅行はしないでしょ？という皮肉も含まれているのか、いろいろ妄想してしまいました。

D4でトレーラーを引っ張って荷物を積み込んで遊びにいけるのってなんとなく楽しそうだと思いませんか？今シーズンのキャンプがとても楽しみです。

それにしても購入前から話は聞いていたものの、小型トレーラーのバックは超難しい。。。