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　車を変えてから、冬のスタッドレスタイヤ装着どうしようかなぁの心配があったので、手持ちのホイールで検証を行ってみました。
タイトル写真は現状の夏タイヤのホイールですが、このホイールはSVR専用ということになっており、私自身は後期のSVRというとこのホイールを履いたイメージがかなり強いと思います。

スタッドレスのホイールも同じものを購入したい気もしますが、まずは節約で手持ちのホイールが履けるかマッチングしてみました。前車のL462のDISCOに履かせていた22インチのホイールが使えるかどうかの検証です。ホイールのサイズは22インチで同じですが、
SVR 10J プラスオフセット42.5

DISCO 9.5J プラスオフセット45

といった違いです。

そもそも履けるのかも分かりませんので、実車で検証するしかないので実際にやってみました。

ビジュアル的には、可もなく不可もなくの感じですが、うーん見慣れないせいか、微妙な感じは拭えません。笑
ちなみにこの写真のタイヤのサイズは285/40R22なので、本来のSVRのタイヤが295/40R22なので、気持ち細いですがスタッドレスを履かせると考えると、285サイズで充分な気もします。

キャリパーとの干渉はなさそうです。
駐車場で前進後進を繰り返し、フルステアで動かしても、どこか擦れる音や異音はなさそうです。
その後、耳をすましながらある程度の距離を走った後に、ホイールを外してチェックしてみましたが、各所に擦れたり、当たった形跡もなさそうです。

ホイールの内側も当たった形跡や擦れた様子もなさそうです。

キャリパーも問題なさそうです。

このままの状態でスタッドレスに履き替えだけして使うか、せめて黒に塗るか、悩ましいところです。まぁ、ホイール自体はDISCOの物が使える事が分かったことは作業をしてみての収穫でした。ホイールの耐荷重はより重いDISCOでクリアしているのでRRSでも耐荷重の問題はないと思います。

夏と冬でホイールを変えるなら、SVR専用ホイールでデザインは同じでシルバーのポリッシュのホイールはカッコいいと思いますが、実車を見た事ないんですよねぇ。