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Bond LR3のブログ一覧

2014年04月09日 イイね!

5日遅れてのご報告ですが・・・。

5日遅れてのご報告ですが・・・。 今月の4日の朝、通勤時に60,000キロを突破し、保証終了ぉ~になりました。
2012年の12月に納車になり、自分の日常の走行距離からすると当初1年3ヶ月程で保証が終了になりそうと予想はしていましたが、やはり当初の予定通りという感じです。
 いままでにドナドナは一度だけありましたが、購入DのLR三島さんのありがい対応で本当に助けてもらいました。

 最近のD4ネタとしては、6万キロ手前でお約束の自分でオイル交換をしました。
 それから、いつも写真を撮り忘れていましたが、D4購入直後に英酷より個人輸入したサイクルキャリア。

以前はぶら下げるタイプのサイクルキャリアを使っていましたが、車両のブレーキランプやウインカーが後続車に見えずらいというのもあり、D4にはトレーラー用の電源ソケットをつけたのでブレーキランプやウインカーが点灯するタイプのものに変えました。D4と同じくランプ類がLEDになっています。

本来は真ん中の部分にはナンバーが見えない場合にはナンバーに代わる手書きのナンバー的なものを設置するのですが、やはり見栄え的にも・・・なので、オリジナルでLRプレートを作成しLR純正アクセサリー的な感じに仕上げました。ThuleとLRのダブルネーム(笑)
キャリア自体は日本国内でも購入可能な商品ですが、購入に際して価格を比較すると、3台積載可能の本体+もう1台積載する追加のアダプター+送料で英酷から購入したほうが約2万円も安く購入できるので迷わず海外からの購入にしました。


それと、保証も切れたので自分でアレコレいじろうと、ブレーキパッドとローターを米国に発注しました。パッドはD3時代と同じくホイールの洗浄が楽になるようのセラミックパッドを注文しました。
GW前には作業したいと思います。


Posted at 2014/04/09 21:28:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月03日 イイね!

続 熱線修理とカメラ修理

続 熱線修理とカメラ修理 2月末の週末、最近不調であったD4のフロントガラス熱線とカメラの修理の件でDさんにクルマを入庫させてきました。
トップの画像はDさんにあったNew DISCOVERYです。発表直後の写真の段階では正直それほどカッコいいとは思わなかったのですが、実車を目の当たりにするとかなりカッコいいと思いました。

今回の修理の間、LR三島さんで貸してくれた代車は白いMINI CROSSOVERでした。たまにはコンパクトな車に乗るのも楽しいものです。ATの1.6Lエンジン搭載で借りていた期間の平均燃費は11~12キロ/Lといったところでした。

ちなみに自分のD4の燃費計は大体6.7~6.9キロ/Lなので、排気量が約3倍にもかかわらず差が3分の1にならないのはD4の燃費がいいということなんですかね?ちなみにD3の頃は6.5~6.7キロ/L位でした。

さて、今回の修理の内容はフロントガラスの熱線のヒューズ切れはヒューズを交換しても再発したため、最新のバージョンのボディーコントロールモジュールのプログラムがあるということで、プログラムのバージョンアップをしてもらいました。UKの整備情報でも確定的な修理方法はなさそうですが、最新プログラムへ変更することで様子を見ることになりました。
最近すっかり温かくなってきてフロントガラスがカチカチに凍ってしまうようなこともなさそうなのですが、寒波到来を期待して早く確認してみたいです。(笑)

それから、カメラの不調も見てもらいました。
こんなになってみたり

こんなになってみたり

などなど謎の多いカメラシステムですが、今まで交換したことのない怪しい箇所のカメラハーネスを交換してもらいました。
カメラハーネスは3分割になっているようで、しかも配線のほんの少しの曲げ角度で写ったり写らなかったりしてしまうようです。D4が戻ってきて2日目ですが今のところ写りは大丈夫そうです。ちなみに気のせいかもしれませんが、カメラの不調は圧倒的に夜に多い気がします。皆さんの不具合発生はいかがでしょうか?

以下、おまけ
Dさんでお土産もらっちゃいました。

LRのタンブラー。これ普通に売っていたら間違いなく買いますよね!

ユニオンフラッグをイメージしたところにLRのロゴ、いい感じです。

以下、さらにおまけ
今までDさんで頂いたLRグッズで個人的一番のヒットはこれ!

見た目は現行LRのキーのようですが、実は・・・

シャキーンとUSBのA端子が飛び出して2GのUSBメモリに早代わり!かなりリアルに出来ているのでもらった時には感動しました。

話は大きく脱線しましたが、納車から約1年3ヶ月で既に走行距離は

55,000キロ!残すところあと5,000キロで保証終了~!になってしまいます。今後大きな不具合が出ないことを切に願うばかりです。。。頼むよD4くん!
Posted at 2014/03/03 22:36:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月13日 イイね!

フロント熱線再び・・・。

フロント熱線再び・・・。 以前に一度ヒューズ切れでフロント熱線の助手席側がきかなくなって、Dさんでヒューズ交換をしてもらい特に問題も無かったのですが、数日前から「あれっ?助手席側効いてない?」という感じはしていたのですが、この数日の寒波で凍ったフロントガラスではっきりと確認できました。
 以前Dさんでの診断同様ヒューズ切れかなと、早速ヒューズボックスチェックをしてみました。

フロントガラス熱線のヒューズはエンジンルーム内にあるのですが、フロントガラスの熱線の不具合に関連しそうなリレーとヒューズはこの辺。↓

と言う事は、実物ではこの3つのいずれかが怪しい。↓

助手席側半分だけが効かないからリレーではないかと思いながらもチェックしてみると

とくに焼けたりしている感じもないので大丈夫そう。
次にヒューズを外してみると・・・。

「あぁ~溶断してましたぁ。」透明のふたを外すと完全に切れているのが分かります。ということはFL2のヒューズが運転席側で、FL6が助手席側のヒューズかな?

それと、1年点検時にカメラ交換をしてもらった左ドアミラー内の直左カメラですが、相変わらずの不調な感じです。

今回、約1年で2回フロント熱線のヒューズが切れたあたりから勝手に思っているのですが、フロント熱線を使うような寒い時期の突入電流などの影響などでヒューズが切れやすくなったり、その異常電流のノイズなんかで直左カメラが影響を受けるのかな、・・などと妄想しています。(ヒューズボックスの位置はエンジンルーム内で一番助手席よりでなお且つドアミラーカメラの至近だし)それとも電気系に何らかの不具合を抱えているのか?まぁ、いずれにしても、Dさんには連絡済みなので何かの機会に良く見てもらうことにします。
Posted at 2014/01/13 00:18:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月24日 イイね!

本当は自分が欲しい•••。

本当は自分が欲しい•••。 明日はいよいよクリスマス。クリスマスを迎えるにあたって、うちの子供達それぞれの希望のプレゼントを事情聴取したら次男は「4th RANGEのラジコン!」長男は「DISCOVERYのラジコン!」ということで、なかなかの難題を提示され、米•英より調達!何とか本日午前中に揃ったので一安心。明日の朝が楽しみです。三男は「ウルトラマン!」との事で、まだまだLRの英才教育が足りないようです。

でも、この2台本当は自分が一番ほすぃ〜かも!
Posted at 2013/12/24 22:15:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月22日 イイね!

12ヶ月点検より帰還

12ヶ月点検より帰還 先週12ヶ月点検で入庫したD4を引き取りに行ってきました。ちなみにタイトル画像は我が家から見える富士山です。富士山の近くのLR三島へは自宅から片道約250Km!この富士山を目指し栃木を出発します。
 
先週Dさんへ入庫の前に以前に海外より購入したエアコンフィルターは自分で交換しました。写真右が新品、左が1年4.6万キロ走行後、「キッタネェ~」という感じです。

走行に影響するような大きな不具合もなく、自分からの依頼事項と、点検により必要になったものの作業は下記の内容でした。

自分からの依頼事項
①助手席側グローブボックスのエッジにキズが合ったものを交換
 ⇒初回点検時にはパーツバックオーダーだった為今回作業実施
②左ドアミラーのカメラ不調
 ⇒以前にハーネス交換はしてもらったものの、相変わらず不調な為、今回はカメラ本体交換
③フロント左カメラ不調
 ⇒バンパー内左カメラ本体交換
④夏頃から左右のドアミラー稼動時に異音
 ⇒左右のドアミラー交換
⑤3列目のサンシェードの引っ掛かりが緩い
 ⇒ステーの調整をしてもらいました
⑥リアガラスのLRJのインポーターのステッカーが剥がれてきた
 ⇒新しいものに張替え(白地のものから紺色へデザイン変更によりNEWデザインのものになりました。)
⑦補充用のクーラントの入手
⑧エンジンオイルとフィルター交換

点検による作業
①エンジンのエアクリーナーエレメント交換
②ウォーターポンプ交換
 点検によりクーラント漏れがあったようで保証で交換してもらいました。D4の5Lエンジンでは結構あるようです。
 その他、ブレーキパッドが減ってきているのですが、交換するにはまだ少しもったいないかなというサービスマネージャーさんの判断により次回に交換は延期しました。

 現在のところまだ保証期間という事とアクティブケアのおかげで費用的には約5万程で済みました。
納車から1年で4.6万キロ走った割には交換パーツも少なく改めてD4の耐久性の高さを感じました。
 それからDさんの工場を覗いたら、最近みんカラご無沙汰のある方の納車待ちのD4がありました。年内納車されるらしいので、お披露目楽しみにしてます!

その後はDさんを出発してから前回のブログ後にblue-disco4さんよりお声かけを頂き、本日早速お会いしてきました。

右がblue-disco4さんのロワーヌブルーで左が自分のバルティックブルー
並べて比較しないと分からないくらい色が似ています。

ホイールも同じデザインです。

この光の加減で色の違い伝わるかなぁ。。。

blue-disco4さんは本当はバルティックブルーが欲しかったそうで、自分はバッキンガムブルーが欲しかったんですよなどと少しの間でしたが話し込んできました。
 お互い子供も3人でキャンプなどもされているようで、栃木に来るようなことがあれば是非声をかけてくださいとお約束し分かれました。blue-disco4さん、お仕事中にも関わらずありがとうございました。

そう言えば今日はDさんでセールスマネージャーさんから来年のLRのカレンダーを頂きました。

中身はこれから入手される方もいるかもしれませんので、内緒にしておきましょう。
それにしても1週間ぶりにD4に乗るとやっぱりいいですねぇ。でも戻ってきて早々明日はガラスコーティングの1年目のメンテで今度はコーティング屋へ入庫でお別れです。まぁ頑張って走ってくれたので一年間の労をねぎらって綺麗さっぱりしてきてもらうとしましょう!
Posted at 2013/12/22 23:18:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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