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ST225の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
ブレーキフルード交換&エア抜き。ついでにクラッチフルードも
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負圧でエア抜きするとブリーダープラグのネジ部からエアが微妙に吸い込まれることがあり、ブレーキ配管内のエアが抜けているのかブリーダープラグネジ部からエアが吸い込まれているのか区別がつきづらいです。<br />
そのためブリーダープラグにシリコングリスを塗りたくってエア吸い込み抑制しています。この方法が最良かどうかは不明。<br />
(気にせず作業する派。ネジ部にシールテープを巻く派。グリス塗りたくり派の3派閥に別れるみたいですね)<br />
負圧でエア抜きするとブリーダープラグのネジ部からエアが微妙に吸い込まれることがあり、ブレーキ配管内のエアが抜けているのかブリーダープラグネジ部からエアが吸い込まれているのか区別がつきづらいです。
そのためブリーダープラグにシリコングリスを塗りたくってエア吸い込み抑制しています。この方法が最良かどうかは不明。
(気にせず作業する派。ネジ部にシールテープを巻く派。グリス塗りたくり派の3派閥に別れるみたいですね)
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年08月08日

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ ブレーキフルード交換&エア抜き。ついでにクラッチフルードも https://minkara.carview.co.jp/userid/3722838/car/3736310/8746731/note.aspx
何シテル?   08/16 16:36
ST225です。よろしくお願いします。
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