ラジエター交換　その2　～サーモスタッドもつでに交換だ！！編～

各ラジエターホースを外して、次はオイルクーラーにつながるホースを外します。

IN側、OUT側2本あります。

ホースバンドを外し、手でこねてやると外れますが・・・
その時！！Σ(ﾟロﾟノ)ノ

ホースを外すとATFがだらー！！と垂れてきます。
下にもぐっての作業なので、危うく顔にかかりそうになりました。
┐（´∑｀；）┌ﾌｳｰ

そのままだとATFが駄々漏れするので、穴の大きさにあうボルトにシールテープをはり突っ込みました。

ホース側はこのように上を向けると出てこなかったので、テープで固定しましたが、栓をしてやればいいでしょうね。

ラジエター側。ATFが漏れないように養生しました。

こちらは、ATF IN側。

こっちもATFが出てくるので要注意！！

こちらも、上のようにボルトをつっこんで栓をしました。

これで、ラジエターについているパイプを切り離すことで取り外しができます。

ラジエター上部の取り付けボルト2本外し、慎重に上に引き抜きます。
やっとの思いで取り外しました。　ε=(-ω―;)フーッ

さて、無事にラジエターを外したところでサーモスタッドの交換にかかります。

サーモスタッドケース左右についているボルトを2本を外します。

手でこねたらあっさりと取れました。(・・?)
キューブに比べるとあっさりと取れたので、拍子抜けしました。

ケースを外すと、サーモスタッドが顔を出します。

約12年間お疲れ様でした～

ｱﾝｶﾞﾄｩ――(*´･∀･`)―♪