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良く走る車 - N-ONE
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fassabortolo
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2025年6月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
加速が効きACC+MTの組み合わせで高速も快適。
軽なので取り回しの良さは言うまでもない。
それでいて車高もあり積載性も十分以上。
シートは狭さはあるものの逆にそれがジャストフィットして疲れにくい。
シートヒーターも冬はありがたい。
見た目がかわいいので女性受けが良い。
燃費もそこそこ良い。
乗り心地も良い。長距離乗っても疲れない。
たぶん欠点らしい欠点は無い。 - 不満な点
-
軽自動車であるが故の不満はある。
逆に言えば軽であること以外は不満はない。
・燃料タンクが小さく航続可能距離が（比較的）短い。満タンで400㎞ちょっと。
・積載容量は十分だが、長物（スキー板など）は全席を倒すかずらさないとキツい。
・高速道路などのカーブが少し怖い。車高や車幅の影響か。
・高速域ではロードノイズをだいぶ拾う。風切り音なども気になる。
・デザインのせいか高速道路では燃費があまり良くない。とくに東名120㎞区間などは明らかに落ちる。
・サスペンションがちょっとふにゃふにゃしているかも。高速道路の段差で車全体がふわっと浮き上がるような感覚になる。 - 総評
-
総合的には100点満点で120点というところか。
長距離巡行がとにかく楽でRS（ロードセーリング）のネーミングがぴったりな車と思う。
- デザイン
- 4
- かわいい見た目が逆に舐められやすいかも？
- 走行性能
- 5
- 加速は申し分なし。MTの使い勝手もよし。
- 乗り心地
- 4
- サスペンションが少しやわらかいのと遮音性が弱いのが気になるが高速道路を走らなければ気にならない程度。
- 積載性
- 5
- さすが軽トールワゴンだけあって積載量は多い。
- 燃費
- 4
- 高速域は空力的に燃費が悪くなるようだ。
- 価格
- 4
- 中古で買ったので購入価格はそれほどでもないがそれでも軽にしては高めだった。その分下取り価格が望めるのでプラマイゼロか。
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