動くリビング - スペイド

マイカー

動くリビング

おすすめ度： 5

満足している点: ※ダイハツミラからの乗り換えです。
低床で乗り降りしやすく、中腰で立てる室内空間。広い視界と良好な着座位置及び座り心地。畳むとテーブルになる助手席。
取り回しは楽で必要十分な運動性能。ヘッドライトの照度が高くて夜も安心。走行中に割り込みされる事が大幅に減少し、地味なストレスから解放された事。
静粛性も比較的高く、降雨時にフロントガラスに当たる雨音が聞こえた事で屋根の遮音性に気づきました。
不満な点: 大きな一枚扉が要因と思われる走行中の軋み音。ステアリングのテレスコなし(チルトのみ)。後部座席の中途半端なリクライニング角度と、ダイブ出来ずにフルフラットにならない荷室。更新サービス終了した純正ナビ。よく言われるスピーカー音質。
※不満とまでは至りませんが、気付いた点です。
総評: 夫婦2人の生活ではほぼ全て事足りる車です。ハイブリッド車ではないので最近の車と比較すると燃費性能は劣りますが、程度の良い中古車でも安価なためトータルで勝ります。
納車までの1月あまり現行タントを借りてましたが、正直スペイドの方が乗車中のストレスがありません。

デザイン: 5; 【エクステリア】
好みでスペイド or ポルテを選びましょう。乗れば一緒です。
【インテリア】
チープと取るかシンプルと見るか、で受け取り方は変わります。個人的には『多少汚しても大丈夫』と思える気軽さです。
走行性能: 4; 低速から十分なパワー。走る車ではないのでこれで良いかと。
乗り心地: 4; 車重があるためどっしり安定感のある乗り心地。
横風でも思ったほど煽られません。
シートの厚みがあるためか座り心地も良いです。
積載性: 4; 深さがある荷室とダイブ出来ない後部座席が相まってかなりの段差が生まれています。
燃費: 4; 街乗り14km前後。ロングドライブ込みで17kmほど。
価格: 5; 中古車なので割愛。ただし安い。
故障経験: 納車間もないため割愛。