Mt.鳥海のブログ一覧

出ました、345,678！
この半年で5000kmしか走ってません😅

次の連番まで車が持つだろうか？？

プロフィール写真にしていた実家の🐶が先月15歳で永眠しました。

2月24日の朝急に立てなくなり、それから30分もしない間に亡くなりました。

当日は休みで滋賀にいたのですが、家族から連絡を受けて急いで帰ったけど、既に冷たくなっていました。

犬と私の10の約束
https://youtu.be/M8RqrGl6Wc8


この映画を観たのは11年前、まだまだ先のことだと思っていたけど、必ずその日はくるんですね。10番目の約束のように最後を看取ることは出来なかったけど、ちゃんとお別れして裏山に埋めました。

そして、この程お墓の花壇が完成し、ようやく気持ちに区切りを付ける事が出来そうです。



↑インスタントセメントなるものを買って、人生初の左官仕事。結構難しいですね。。

2018年の年末に撮った写真🐶
これが最後になってしまいました。



犬とか人間とか、そう言う次元ではない、大切な友達でした。



今までいいねをして下さった方、ありがとうございましたm(_ _)m


※すみませんがコメント頂いても返信できないかも知れませんm(_ _)m

今年も残り僅かとなりましたね。
久しぶりに燃費総括をやってみました。

期間 20171225～20181222
走行距離 18,965km
消費燃料 1,521.81L
平均燃費 12.46km/L

遂に、年間平均燃費がカタログ値の13を下回ったようです😱 新車の頃は14～15が普通だったのに、今では夢みたいな数字です😢 やはり、30万キロも走ると燃費は悪くなるみたいですね。

走行距離も2万を下回りました。以前のような遠出は少なくなりましたが、SHは乗り換える予定もなく、頑張って維持します。

と言うわけで、来年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

さっき、近所で車を走らせていた時のことです。

前を走っている車がウィンカーを出してから中央線と平行に寄り、それから減速して右折して行きました。

当たり前のことのように思うんですが、最近滅多に見ない光景です。顔は見えないですが、後続のドライバーのことを配慮してくれる優しい人だなぁと思いました☺️

告知通り、2018年11月11日 廃線跡ツーリングオフを開催しました。

今回のテーマは、1921年にルート変更のために廃止された、東海道線 大津～馬場～大谷～山科～稲荷です。

大津市某所に集合！



1934年に建てられた大津公会堂の中にあるモダンミールでランチタイム。


初代大津駅はこの辺りにありました。1889年、東海道線が全線開通するまでは、大津～長浜が連絡船になってました。


撮る人を撮る


今回のツアーのハイライト、逢坂山トンネル東口です。1880年から1921年まで使われました。残念ながら重機が置かれてて写真撮影はイマイチでした。


下り線のトンネルは完全閉鎖、上り線は10㍍程で行き止まりになってます。西口は名神高速蝉丸トンネルに取り込まれて消滅しました。


そしてこちらは逢坂山トンネル西口跡。約100年前までここに大谷駅がありました。今は名神高速の蝉丸トンネルに変わっていますが、当時の写真と見比べると、駅周辺の地形は変わってない事がわかります。


こちらは旧大塚信号場跡です。大谷と山科の中間にありました。今もその遺構が確認出来ます。


旧山科駅跡。現在の山科より五キロほど南にありました。ここは完全に名神のルートと被っています。


奈良線との合流地点。
嘗ての東海道線は、大津～馬場～大谷～山科を経て、現在の奈良線稲荷付近で合流して京都へ向かってました。


以上になります。

今回は参加者5名、遠くは栃木、そして愛知、岐阜からお越しくださりありがとうございました。

次回も東海道シリーズで行きたいと思いますが、難易度が高そうです😅