ツーリングワゴンは神です。 - レガシィツーリングワゴン

マイカー

ツーリングワゴンは神です。

ド素人DIYマン
スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT SpecB (2006年)
- レビュー日：2025年8月14日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: カスタム(とオーナーのセンス)次第でどんな需要も満たせる万能優等生なところ。
不満な点: 不満は無いですが、強いて言うなら燃費かな？
うちの子はハイオク指定、街乗り11.8km/lで安定しているので人によっては燃費が悪いと感じると思います。スバル車はそんなもんです。
総評: ファミリーカーと偽って家族を騙せます笑
豊富なカスタムパーツで自分好みに出来、アウトドアから峠まで大体の需要を懐事情と引き換えに満たせます。

デザイン: 5; 涙目ヘッドライトに流れるようなプレスラインと、主張し過ぎないエクステリアが非常に端正なルックスです。昨今の車よりシンプルでスマートにまとめられたスタイルは万人受けするかっこよさです。
走行性能: 5; 重低音のある乾いたエキゾーストサウンド、比較的軽い車体にGTspecBならではのカッチリとした足回りは好印象です。窓を閉めれば静粛性も高く快適で、窓を開ければ給排気音が耳を癒してくれます。4駆特有の安心感もありコーナーでもガンガン踏みこんでいけるところもグッドです。
乗り心地: 4; 購入した時からダウンサスが入ってたので純正を知らないですが、路面状況を適切に伝えつつ不快なロールや突き上げ感はほとんど感じないです。
遮音性と剛性のバランスが良く長距離も苦になりません。
積載性: 5; ワゴンなのでなんでも載せられます。ルーフキャリア付けてしまえば余裕で車中泊できます。
後席を倒せば男2人が足を伸ばして寝られるスペースが現れます。
燃費: 3; 4駆ターボなので踏めば8km/l、抑えて10km/lです。高速では15km/lを普通に叩き出すのでドライバーの踏み方次第で大きく燃費が変わります。うちの子は街乗りオンリーで11.8km/lで安定してます。
価格: 5; このご時世に280馬力のMTワゴンが60万円そこそこで買えたので文句なしです。
故障経験: 2025/8月納車なのでまだありません。