スバル純正　アルミペダルAssy & ブレーキペダルパッド

SK5 F型から何故か廃止されたアルミペダル達…なぜ？…なぜ？
全く理解不能です💢
どうしても我慢出来ず調べてたら、いらっしゃるじゃないですか⤴️
F型にアルミペダルを付けておられる先輩方が✨
情報を参考にさせて頂きました！
アルミペダルは根本のアームごと交換で、ブレーキペダルは純正のゴムパッドを外しての交換とのこと。早速ディーラーさんに品番を伝えて注文しました。

アクセルペダルAssy
　　品番　36010FL012
ブレーキペダルパッド
　　品番　36023KE000

アクセルペダルのアームは画像奥に見えてるナット(M10)2本で固定します。締め付けトルクは7.5N・mです。(ディーラーさんに確認しました)
画像では見えておりませんがアーム根本の上部にコネクターがありそれも差し込んで終了👍

ブレーキペダルパッドは元々付いているゴムのパッドを外してアルミのパッドに付け変えるだけです👍

フットレストはディーラーさん曰く、純正の樹脂製フットレストは内装内張のフェルトに接着固定されているので外せないし、アルミ製フットレストは現在パーツ販売設定もないとの悲しい内容😢
アクセルもブレーキもアルミになったのにフットレストだけが純正のままでいいはずがないっ💢

で、見つけました✨
某オークションサイトでレガシィ　BR9用の中古のアルミフットレストを⤴️
大きさが合うのか半信半疑でしたが即ポチ☝️
到着後、大きさを合わせてみたらピッタリじゃないですか✨

こっからが荒療治🪚
接着されている純正フットレストをカッターでゴリゴリ、フェルトから剥がしていきましたが途中カッターの刃が入り過ぎて下地のフェルトごと剥がしてしまい穴が😱
アルミのフットレストで隠れる部分だからまっいっか♪ってことでアルミフットレストをホットボンドで貼り付けました(もう一生剥がれないでしょう💧)
最後に純正フットレストに付いていた樹脂製のピン2本をさして今回のアルミペダル化作業は完了です✨✨✨

今回のパーツ調達価格は、
アクセルペダル・ブレーキペダルが両方で約17,000円ぐらい(だったかな⁉️)
中古フットレストが2,500円でしたー！