ケイマンの車高調を買う(寸前に起こった事件)

ちょっと長くなるのと、車高調を購入するという極めて個人的なネタです。興味がない方は読み飛ばしていただいて大丈夫です。

当初予定していた車高調を購入するタイミングになりました。
狙っていた車高調を購入するため、メーカーサイトからポチッとしました。次に住所とカード情報を入力し、購入ボタンを押すと…
なんとカードが対応していないようで、使えない。では、PayPalならどうだ？と思い、早速PayPalにクレカを登録。これならいけるだろう。

もう一度メーカーサイトに戻り、購入ボタンを押す。
そしてPayPalで支払い…。繰り返し同じ画面になってしまい、手持ちのカードでは使えなくてダメなようだ。
一回の金額がいけないのか、海外サイトでの買い物がダメなのか。何がいけないのかは分からないが、締め日の関係からいま使えるカードでは、欲しかった車高調は買えなかった…(；ω；)

狙っていた車高調がいま買えないのならば仕方ない。日本で買える他の車高調にしよう。
そう気持ちを切り替えて色々と車高調を探す。
6月に入れば他のクレカを試してみることも可能だが、サスペンションの入れ替え作業はDIYで行う予定だ。
作業をお店に丸投げするつもりがないので、暑い時期になってしまったら作業することが辛くなってしまう。だから早めに買いたいのだ。

そうなると、いま買えそうな車高調は以下のもの。下に向かって、値段が上がる感じで並べました。
車高調の中では安価な部類に入るため、恐らくすべて台湾製だと思われます。
①ラルグス→アッパーマウントが設定ナシ(純正を使う)の為、除外。【F:4k R:6k】

②イエロースピードレーシング→バネレートやキャンバー調整アッパー付きなので、スペックは良い。でも今は販売されているところがない。【F:6k R:9k】




③SF-racing→アッパーマウントにキャンバー調整機能がないので除外。【F:6k R:10k】

④JVR→リアのバネレートが10kと、高すぎる。キャンバー調整アッパーのオプション設定がないので除外。【F:6k R:10k】

ここから以下は、価格が20万円を超える。
⑤シャーゼン→BMWではよく聞く車高調な気がします。車高を落とせるとして、よく話は聞く。でも公開されているデータが無いので、除外。

⑥XYZ→バネレートが安価な車高調の中でも比較的高め。減衰特性が公開されているのもマル。
安い車高調の中でも、スポーツ走行寄りな感じがする。ハイグリップタイヤ履かせてサーキット攻めない限りは、十分かも？【F:6k R:9k】








⑦BCレーシング→車高調ラインナップの中でも、ひときわバネが柔らかい。恐らくは乗り心地重視なのだろうか？オプションでバネを固くしても、ダンパーが柔らかい設定のままだと合わないかも知れないし…。
セッティングで、乗り心地重視と思われる物をスポーツ走行にどこまでアジャスト出来るのか未知数。【F:4k R:6k】

箱根やビーナスライン、六甲や芦有、榛名山や赤城など、走りが楽しいステージに行った時、的外れにならないか。そこが一番心配なところ。

幸いみんカラは、皆さんが持ち寄ったデータや感想、経験が豊富に記載されている宝箱のようなもの。
ここが他のSNSにはない『自分の時間と手間をかけてまで読むに値する価値がある』ところだと思うんです。
たしかにお友だちの近況は知りたいと思うのですが、その中にも少しの気づきのようなものは欲しい。
そのSNSごとの住人の特徴なのかも知れませんが、みんカラは比較的読んでいて、おっと思わされるような事が多い気がします(´ω｀)

サポートや安心を買うという意味では、海外製を海外から買うよりも、日本の取扱い業者から買うのが安心。
どのサスペンションにするか、もう少し練ってみます…。