SAILUNタイヤの第一印象

ケイマン用に履かせた中華タイヤ
SAILUN ATREZZO R01 SPORT
の第一印象を残しておこうと思う。

夏場なので、夜少しの時間しか乗っていないので、本当に第一印象だけ。
こんなタイヤのことを気にするのは、よほどの走り好きか、あえて安いタイヤを試すのが好きな方。
要はヘンタイしか気にしないと思う（笑）
まともな方は、国産タイヤかミシュラン、ピレリなどを買うと思います。
しかも安価なハイグリップタイヤということで、使用用途は限られた方じゃないかな…。
まあ、安くて気軽に試せる遊べるタイヤが欲しい方はどうぞ。


まずSAILUN というメーカーはサイレンとでもサイルンとも呼べる。公式ではサイレンと書いてあったような。
その中華メーカーのハイグリップはR01 SPORTというもの。
トレッドウェアは180。かなり攻めてますね(´･ω･`)
気になるお値段は、6月に購入した際は265/35R18で1本13,000円くらい。

ハッキリ言って激安です:;(∩ºωº∩);:

265で18インチですよ。
一応はハイグリップなのに13,000円って…。
シバタイヤより全然安いです。
受けた印象を簡潔にまとめてみます。
①ロードノイズはハイグリップとしては常識的な音量。
パターンがネオバにそっくりだからか？
唸るような音もなく、いわゆる静かじゃないタイヤのそれと同じ。酷くないです。
ここから見たら、ヨコハマタイヤですよ…。
どこのネオバですか（笑）


②最大グリップは未検証。でも街中くらいじゃ限界は見えない。峠で遊ぶには十分なレベルにありそう。知らんけど。

③クルマを細かく左右に振ると、0.2拍遅れる。
サイドウォールが柔らかいのではなく、トレッドが柔らかいのかな。トレッドが揺れる感触。
ケイマンのタイロッドやブッシュの劣化もあって、そこを潰さないと本来のタイヤの印象が出ないだろうけど。
個人的にはあまり好きじゃない、グニュグニュ、ブルブルするヨレ方をする。
ケース剛性が低いヨレ方とは違う印象です。

タイヤのせいなのか、足回りの劣化なのか。カチッと正確なハンドリングが出てこなくて、最近モヤモヤしてます。
何せラインを狙って行こうとすると、サイドがたわむというよりグニュっとする感触が気持ちよくないです。

でも、結果的にはグリップ力はあるんです。
グリップが低いなりに、クムホのエクスタPS71の方がハンドリングは好きだったなぁ。ミシュランっぽい感触だったし。

一度、足回りのロアアームやタイロッドを見直ししたいなぁ…。
空気圧を変えてみて、調整したら印象変わるかもです。
とにかく暑いので、色々と試す気になっていないだけです😅💦

④安い割に、角が立ったサイドウォールがカッコいい。ブロックが大きめなのも、見た目がネオバに似ているのもポイントは高い。

いま抱いている印象はこんな感じです。
ハンドリングとグリップ含めると、なんとなくR1Rっぽい感じもする。
ジェネリックR1Rですかねぇ🤔

予算があるなら素直にダンロップ ディレッツァZ3、ブリジストン RE71RSとか。そう言ったまともなタイヤ買った方が安心です。
とは言え、この物価高の時代にお金がかかるクルマ遊びをするには、安いというのも性能の一つです。
ハイグリップ欲しいけど今回の予算が厳しいから試してみるか、と思っている方。

そんなに悪いタイヤじゃなさそうなので、値段が安いうちに？試し履きしてみるのも楽しいと思います（＾ν＾）