ホンダ ゼストスパーク

ユーザー評価： 3.92

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足車としては必要十分(Wグレード前期型NA) - ゼストスパーク

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足車としては必要十分(Wグレード前期型NA)

ホンダ ゼストスパーク

おすすめ度： 4

満足している点
CVTじゃなくてあえての4速ATなのが個人的な評価ポイントです()
不満な点
唯一あげるとしたらブレーキの効きが少しだけ悪いです
総評
街乗りに使うぶんには必要十分だと思います。
デザイン
5
純正でエアロや大型のテールゲートスポイラーが装着されているのでエクステリアに関しては文句なしです。内装は黒ベースで、収納も結構あって気に入ってます。
走行性能
3
自分が乗ってるのはNAなので加速は若干もたつきますが(多分ターボなら気にならないかも？)、コーナリング時のロールも程よく抑えられてて走ってて気持ちいいです。剛性もそこまで悪くはないと思います。不満な点でも書いた通りブレーキの効きは少し弱く感じます。
乗り心地
3
サスが少し固めなので段差苦手な方は注意してください。
積載性
5
ダイブダウンシートが採用されているのでそこそこの荷物は乗せられます。トランクもある程度の広さが確保されてるので不便さは感じないです。
燃費
3
エアコン付けずに10キロ前後の走行でリッター11kmくらいです
価格
3
ピンキリですが30万くらいあればそこそこ状態のいいWグレード(上級グレード)が狙えるのでコスパは悪くないと思います。
故障経験
乗り始めたばかりなので今のところないです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3750270/blog/48647033/

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