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  9. デフ続き冷や汗 [h31ah32v7777]
改悪自動車.com＠masa
h31ah32v7777の愛車 [トヨタ マークII]
デフ続き冷や汗
3
とりまえず<br /> インパクトでハブのナットを締め付けてみても<br /> ドライブシャフトが回るのでおｋでしょう。<br /> 気になってた<br /> ベアリング部分に、泥でも入り込むかなーとか予想してましたが<br /> 組み付けてみると<br /> ３つの内の１番内側リングが残ってるので<br /> ナックルのリングとのクリアランスが小さく<br /> 水は入り込むかもしれませんが<br /> 泥は問題なさそーっす。<br /> <br /> <br /> とりあえず<br /> 今日はここまで<br /> １００ナックル買わなくて<br /> 済む事だけ分かれば問題なし。<br /> 明日には動ける様になるでしょーｗ
とりまえず
インパクトでハブのナットを締め付けてみても
ドライブシャフトが回るのでおｋでしょう。
気になってた
ベアリング部分に、泥でも入り込むかなーとか予想してましたが
組み付けてみると
３つの内の１番内側リングが残ってるので
ナックルのリングとのクリアランスが小さく
水は入り込むかもしれませんが
泥は問題なさそーっす。


とりあえず
今日はここまでexclamation×2冷や汗
１００ナックル買わなくて
済む事だけ分かれば問題なし。
明日には動ける様になるでしょーｗ
  • さて<br /> 馬にかけたまま来週の<br /> 休みまで放置もできんので<br /> とりあえず<br /> ナックルが必要なのか<br /> なくても、なんとかなるのか<br /> みてみます。<br /> <br /> まず<br /> デフ本体が重いので<br /> なるべく外さないでやろうかと思い<br /> ナックルとアーム類を分離しつつ<br /> ドライブシャフト外してみた。<br /> まぁーこれが最悪<br /> 結果論で言えばデフ降ろすべき<br /> <br /> 運転席側から始めたもんだから<br /> マフラーのパイプが邪魔して<br /> 普通にドライブシャフトが外れてこないんだ<br /> <br /> ちえの輪状態で<br /> なんとか降ろす事に<br /> んで<br /> ナックルの部分見ると<br /> ベアリングシールの部分の向かって手前にあるリングに<br /> 擦れてる後があります。<br /> 当初はこのリングを<br /> 外そうかと考えておりますた。
    1:さて 馬にかけたまま来週 ...
  • ドライブシャフトを改めて見比べてみると<br /> ８インチデフのドライブシャフトは<br /> ＡＢＳのリング含む３つのリングで<br /> 外側２枚をーでこじって<br /> 外してみますた。<br /> ７．５インチデフのドライブシャフトの<br /> ２枚リングの内<br /> 外側リング移設しようかと思ったけど<br /> 微妙に大きさ違いで諦め<br /> ２枚リングを外したまま<br /> ナックルに挿入してみますた
    2:ドライブシャフトを改めて ...
  • とりまえず<br /> インパクトでハブのナットを締め付けてみても<br /> ドライブシャフトが回るのでおｋでしょう。<br /> 気になってた<br /> ベアリング部分に、泥でも入り込むかなーとか予想してましたが<br /> 組み付けてみると<br /> ３つの内の１番内側リングが残ってるので<br /> ナックルのリングとのクリアランスが小さく<br /> 水は入り込むかもしれませんが<br /> 泥は問題なさそーっす。<br /> <br /> <br /> とりあえず<br /> 今日はここまで<br /> １００ナックル買わなくて<br /> 済む事だけ分かれば問題なし。<br /> 明日には動ける様になるでしょーｗ
    3:とりまえず インパクトで ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年03月03日
   

プロフィール

「そうそう月曜日にツインカムワークスは解体へと旅立っていきました。」
何シテル？   07/04 20:27
みんから潜入して、早何ヶ月？ なかなか更新頻度があがりませんが 今後もよろしくお願いします。
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