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h31ah32v7777の愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2010年3月3日

デフ続き冷や汗

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
さて
馬にかけたまま来週の
休みまで放置もできんので
とりあえず
ナックルが必要なのか
なくても、なんとかなるのか
みてみます。

まず
デフ本体が重いので
なるべく外さないでやろうかと思い
ナックルとアーム類を分離しつつ
ドライブシャフト外してみた。
まぁーこれが最悪バッド(下向き矢印)
結果論で言えばデフ降ろすべきexclamation×2冷や汗

運転席側から始めたもんだから
マフラーのパイプが邪魔して
普通にドライブシャフトが外れてこないんだ冷や汗

ちえの輪状態で
なんとか降ろす事に冷や汗
んで
ナックルの部分見ると
ベアリングシールの部分の向かって手前にあるリングに
擦れてる後があります。
当初はこのリングを
外そうかと考えておりますた。
2
ドライブシャフトを改めて見比べてみると
8インチデフのドライブシャフトは
ABSのリング含む3つのリングで
外側2枚をーでこじって
外してみますた。
7.5インチデフのドライブシャフトの
2枚リングの内
外側リング移設しようかと思ったけど
微妙に大きさ違いで諦め
2枚リングを外したまま
ナックルに挿入してみますた
3
とりまえず
インパクトでハブのナットを締め付けてみても
ドライブシャフトが回るのでおkでしょう。
気になってた
ベアリング部分に、泥でも入り込むかなーとか予想してましたが
組み付けてみると
3つの内の1番内側リングが残ってるので
ナックルのリングとのクリアランスが小さく
水は入り込むかもしれませんが
泥は問題なさそーっす。


とりあえず
今日はここまでexclamation×2冷や汗
100ナックル買わなくて
済む事だけ分かれば問題なし。
明日には動ける様になるでしょーw

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