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達人@編集部 2010年1月24日 17:19 こんにちは♪ 私はFではなくCでしたが、同じ中華です。 Fよりも製造早い？工場の違い？ Fよりは壊れやすいかな？ まぁ、エンジンあまりブン回さないようにます。。	コメントへの返答 2010年1月24日 19:01 こんばんは。 広州工場のラインの違いでA-Fがあるみたいです… Revとは違うみたいなので、ご心配なくｗ トラブルは、オイル上がり多いみたいなので、排ガスの色(匂い)とオイルゲージは、まめにチェックした方が◎ですよ
かいぐり 2010年1月24日 23:47 トヨタでなくスズキの整備士ですが、最近のトヨタのエンジンについて、ライナーがちょっと雑っぽいって言ってました。いまいちその辺の仕組みは判りませんが、あながちウソではないかも！？	コメントへの返答 2010年1月25日 0:10 ﾄﾞﾓヽ(´Д｀ ) ( ´Д｀)ノﾄﾞﾓ (↑なんかお約束になってるｗ) 普段触っている人の意見は間違いないよね。 トヨタでは、シリンダブロック交換までやって、ダメならエンジン交換って作業するみたいだから… ホンダも中華製エンジンで、オイル上がり頻発してるみたいよ。。。 特にFitあたりで(；´∀｀)