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今日はDへオイル＆エレメント交換に行ってきた

オイルはボトルキープなんで工賃無料

前回まで5W-30だったけど、今回から燃費重視で0W-20のサラサラオイルに変更になったｗ

これから暑くなってくるけど大丈夫なのか？

バリアスコートも買い足ししようかな？って話してたら、これ使ってみる？ってサンプル貰ってきた♪

今度の洗車で試してみよっとｗ

で、帰りの運転でエンジンが軽くなった実感あったんで0W-20効果は出てるみたい…

昨日はプラグ交換してアイドリングしかしなかったんで、走りのインプレを…

結果は上々(￣∇+￣)

●中域(3000rpm)～のトルクアップ

●アクセルのレスポンス向上

●燃費は秘密ｗ

やっぱり見た目は平気でも旧プラグはヘタってた見たいだね…

クルーガーのプラグ交換時期が来たので交換作業実施

てか、プラグ交換すっかり忘れてた(汗

DENSOのイリジウム パワー(IK20)装着してたんだけど、交換したときが3.9万㌔

現在6.5万㌔と、2.6万㌔も使ってた(；´∀｀)

寿命の公称値が1.5～2万㌔なんだけど、アイドリング不調とか、エンジン伸びないとかの現象なし

そんな訳で、外して見た…



左が当然、旧プラグ(IK20)、右が新プラグでイリジウム タフ(VK20)

電極見た目には問題なし、焼け具合も問題なし…　他の3本も同じ感じ…

バリバリ高回転で走っている訳じゃないんで、寿命も延びるのかな？


関係ないけど、最新携帯(docomo P-02)のマクロは綺麗に撮影出来るね(背景ボケるしｗ)

フォグの光軸調整部を改良してて、ふとバーナーを見たら白く曇ってるΣ(￣◇￣)

反対側(助手席側)も若干曇り気味(￣▽￣;)

安物だからしょうがないか…

替えのバーナをヤフオクで物色したけど\2～3000台で買えるね～

に、しても安くなったもんだ…

昨日、スタッドレス履き替えたのに、雪降らずorz

南関東で雪が降ると、自分が大丈夫でもダメな車が多杉ｗ

ちょっとした坂道で登れない車続出で渋滞ってのが、いつものパターン…

なんで、雪は祝祭日に降ってくれるのが、いいのかな？ｗ