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今年の3月位に、左前のエアロ部分を「ガリッ」とヒットさせて
ステー3箇所折れ、固定ネジ2箇所割れの状態だった。

応急処置で、ステー3箇所をボンドで接着させて問題なかったので、特に気にしていなかった･･･

が、この間ウインカーLED化の時にタイヤハウスを外したので曲がっていた取り付けが正常になり、エアロとバンパーの隙間が顕著化しはじめ、高速道路とかの風圧で取れそうな予感がしたんで、テープ張りで凌いでいたが、さすがにかっこ悪いので車両保険で修理依頼をして、本日交換作業をしてきた。

同じでも良かったが、新車購入当時高くて断念したラグジュアリータイプのエアロに交換したが、メーカー在庫ラス１、おまけに専用フォグは、メーカー在庫なしで生産もしていないらしいｗ

しょうがないんで、前のフォグを無理やり押し込んで仮付けｗ
メカニックが忙しいので、自分とDの担当と作業

動作確認したら、ウインカーはハイフラ、コーナリングランプは非点燈･･･
ハイフラは、フロントウインカのLED→電球に戻して解消、コーナリングランプはポジションのLED→電球に戻したら正常動作。
ポジションのLEDは、PIAAのTERAなんで、抵抗が悪さしてた見たい。

いや～終わったねって時計を見たら16:30！
Dに来たのが10:00だから、1日作業！
Dのみなさん、お世話になりました(^_^;)

それにしても、LED化の弊害が多いのには困ったもんだ･･･
久しぶりにポジションが電球色になったけど、超かっこわり～
はやくバルブ作成しなければ･･･

今日は、ムーヴの6ヶ月点検にDに行ってきた…

30分位担当と話してたら作業終了の連絡。作業の説明受けてたらタイヤのローテーションやってね～ｗ
待つこと、15分無事終了。

あと、時折助手席側から「プー」って音がするんで調査中…
メータ誤差も相変わらずなんで、そろそろ交換してもらおうかなぁ･･･

今日は、雲りで夜からは雨予報だったけど涼しかったんで、
雨シミが気になってたクルーガーのボンネット磨きを実施。

シャンプー→粘土→コンパウンド→コーティングのメンテで仕上げ

施工後は、ピッカピカのツルツル(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
この作業は手が痛くなるので、ポリッシャーがホスィ･･･

来週は、ドア回りやろうっとｗ