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昨日は日没サスペンデッドだったんで、今朝から続きを…

ってボディ見てみると、コンパウンドが所々に固着して残ってるorz

シリコンオフで落とせるって事だったんで、早速拭きあげて見るものの、かなりの力が必要(´Д｀)ﾊｧ…


しゃぁーないんで、ファイバークロスを濡らして固く絞った状態で(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼと…

今回は、マスキングを全くしてなかったのは失敗…

特に窓枠周りのゴム部分に飛び散ったコンパウンドが、全然落ちない。。。


今回の教訓

・マスキングは必須！（出来れば窓ガラス、タイヤも）
・磨きは部分的に拭きながら作業して、一気にやらない


最終的には、ポリッシャーに仕上げバフ+バリアスコートを塗りこんで無事糸冬 了...

この、しっとり系のツヤは、手作業では真似ができない仕上がり。。。

耐久性は？だけど、半年に1回くらいなら許せる手間だね(笑)

ムーヴの修理を終わらせて、洗車してたんだけど曇ってきたんで、その流れでポリッシャー施工もやってみた。

ねんど処理もやったけど結構黒くなるんで鉄粉も取れてる模様…

コンパウンドが乾くと作業し辛いって話だったので、洗車後の濡れたままのボディでやることに…

ポリッシャー初挑戦だったので、最初はビビリながらやってたんだけどボンネット拭き取ってみたらピッカピカボディに感動！！


ちなみに、ふき取りは、ダイソーのファイバークロスを利用。
こいつ拭き傷つかなんで合格。3M製だと1枚480円だった。高杉だよね。





バンパーにあった傷も消えたし、天井のウォータースポットも消えてるし結果は上々(笑)

が、日没の為拭き取り途中で糸冬 了...

明日は、砂ボコリ落としからやらないと拭けないんで、水洗車から再開予定。。。

最近涼しくなってきた、ようやく車イジリが出来る環境になってきた。。。

そんな訳で、この間直撃した台風９号の時に冠水道でダメージを受けたムーヴの状態確認＆修理を実施


1.フロントナンバー



下側が引っ張られて曲がってる。
水圧だと逆に曲がるんじゃないか？？？
まぁ、ナンバー外して曲げを戻して糸冬 了

2.ホーン



下側に付いてる、Hi側のホーンが鳴らない…
「ファン」って感じに鳴るのが「プッ」って間抜けな感じ(笑)

これは、部品取り寄せかな？って思い外してみたら、中から水がジャーって結構でてきたｗ
で、試しに戻してみたら鳴ったよ。ラッキー(笑)


あとは、ラジエターに草が大量に引っかかってたのを撤去して糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

自分で運転して無いんでどのくらいの冠水だったのかわからないけど、30～40cm位は浸かってる感じだった。。。
HIDフォグは、ノーダメージだったんで防水加工は完璧だったねｗ

エスが10ヶ月と3週で6000ｷﾛ達成

来月は12ヶ月点検だから、もう一年経つのか…早いなぁ…(笑)

あっ！12月にはムーヴも車検だ！

ムーヴの走行距離が2万㌔弱なんで純正タイヤの溝は十分残っているもののウォールがヒビだらけ…

1年杉くらいから目立ち始め、2年半でこんな状態にorz









「オーツは絶対買わへん！」と心に決め選んだタイヤは、

BSのECOPIA　EX10




履き替えた帰りの感触が、まるで違う。。。
ロードノイズ、接地感、ハンドリング、純正のオーツとは次元が違う(笑)

BS信者ではないけど、純正があまりに酷かったんでね。。。

次の給油で燃費がどのくらい伸びるのかチェックしなくては…