抜群のスタイルと乗り心地 - プレリュード

マイカー

抜群のスタイルと乗り心地

さくらこはる
ホンダ / プレリュード
プレリュード(CVT_2.0) (2025年)
- レビュー日：2025年12月7日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: パワーがありながら安定感抜群で思い通りに走ってくれる車です。アップダウンのある道では、S＋Shiftでパドルシフトを使って遊べます。回生ブレーキが良い働きをしているためか燃費が良くて、平均燃費は約21～22km/lでした。
不満な点: ・雨が降ったり洗車した時にリアゲートを開けると大量の水が流れ落ちてきて、一部はラゲッジルームにも落ちる。
・Google搭載のHonda Connectは、登録できるアプリが少なく、使い勝手も悪い。
・後席は荷物置き場と割り切っているものの、シートベルトが邪魔でカバンなどを置くのにも苦労する。
・販売台数が少ないせいか、サードパーティー製のオプションパーツ類がまだほとんどない。
総評: どんな道でも運転を楽しめます。車高が低いですが、乗ってしまえばヘッドクリアランスがあり狭さは全く感じません。パワーは十分にありカーブも思い通りに走れます。
ツートンカラーのシートや内装はシックで高級感がありこの車にマッチしていると思います。基本的にはモーターで走っているし、ホイールにも遮音材がつけてあるそうなので、とても静かな車です。
S＋Shift は面白いですが、１か月も経つと、静かな室内の方がいいので使う機会は減り、ほぼCOMFORTモードで走っています。
不満な点があるものの、やっぱりかっこいいしドライブを楽しめる車であることは間違いありません。

デザイン: 5; ・他にないワイドアンドローのクーペスタイルがGOOD
・左右が盛り上がったボンネットフードの形状がGOOD
・車体色を黒にすると、フロントグリル、リアバンパー、テールゲートスポイラーが同色になりカッコよさが増す
走行性能: 5; ・一般道、高速道路、山道などあらゆるシーンでパワーがあり安定感のある走りができる
・ハンドルは１回転だけまわる仕様なのでハンドル操作がビシッと決まる
乗り心地: 5; ・サスペンションや出力特性は、COMFORT, GT, SPORT, INDIVIDUALから選択でき、好みの走りと乗り心地を選べる
・運転席シートは固め、助手席シートは柔らかめで２人でドライブを楽しめる設計になっている
・車内の静粛性は高く、BOSEプレミアムサウンドシステムとの相性が良い
積載性: 5; 基本的には２人乗りの車なので、２人分の積載性としては十分
燃費: 5; パワー不足を感じる場面は皆無でありながら、回生ブレーキの働きが良いためか、大阪府内の道でも燃費は20km/lを下回ることはない
価格: 5; ・ディーラーオプションはテールゲートスポイラーのみで、無限フロアマット、無限スカッフプレート、デジタルインナーミラー型ドラレコ、レーダー探知機、コーティングで総額690万円ほど
・下取りはディーラーは話にならないレベル
・オートバックスが一番高額査定でディーラーより35万円プラス