クーラント交換2回目

昨日入れた2回目のクーラントを抜きます。
MAXまで入れたのがMIN近くまで減っていました。（夜間に30Km走行）

今回は残りのクーラントが少ないので1.5リットルほど抜きます。

だいぶ青色に変わってきています。

こうしてみると青になっているように感じます。

回収した廃液
3本用意したのですが、1回目に入れた量が多いです。

ここまで計6リットル投入

3回目入れてから３０Kmほど走行し、ついでに1本クーラントを購入してきました。

外気温35～36度
渋滞多し(;´Д｀)
冷却性能的には問題なさそうです。

廃液を比較するために瓶に入れています。
左から交換前、1回目、2回目、新液の4本です。

1回目
汚れがまだあります。
交換前よりほんの少し透明度が上がっています。

沈殿物もそれなりにあります。
※集中して光って見えるあたり（瓶底の乱反射）より上の方に見える小さい点が汚れです

2回目

緑でもかなり青寄りになってきました。
沈殿物は1回目より少ない感じです。

2回目をシェイク！

泡立ちますね・・・
30秒ほどで泡が消えます。

新液からはまだほど遠いですが、
3回目、4回目でどれだけ変わるか

泡立ちについてはある程度妥協しようと思います。
冷却効果は変わりませんが、防錆剤の効果が戻れば良いと考えています。

4回目（1.5リットル）入れた後に100Km以上走り、冷間時にタンク内のゲージを合わせます。