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まりゃーの"DIY被検体2号" [BMW 5シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2026年8月1日

強化イグニッションコイルの確認

Item: 強化イグニッションコイルの確認
Author: まりゃー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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取り外した強化イグニッションコイルですが、放電による焦げらしいのは見つかりませんでしたが、絶縁ゴムが浮くものと浮かない物がありました。

浮くものはゴムを横から押し上げると空間ができ、浮かないものはびくともしません。

6本中3本が浮きました。
浮くタイプは浮かない物よりゴムが柔らかいです。

写真は浮くタイプ。

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拡大すると赤いプラの部分とゴムの間に隙間があります。

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浮かないタイプ。
つまんでもびくともしません。

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しっかり隙間なく埋まっています。

もしかしたらこの部分からリークしているのかもしれませんね。

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指でつまんでできた隙間に耳かきの先を入れてみました。
3本はこのような隙間は全くできません。

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この記事へのコメント

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shino550i

2026年8月1日 17:04

絶縁ゴムの隙間からリークかもしれませんし、他に考えられるのは、プラグとの接触不良ですかね。
私も、初めに着けた時にアイドリング不調があって、6番と7番のイグニッションコイルを入れ替えて、奥まで挿したら不調解消しました。
参考になるかわかりませんが、私の経験コメントしますね。

コメントへの返答

2026年8月1日 17:24

情報ありがとうございます。
浮がある1本から赤いプラのカスが出てきました。

プラグ側の穴を乾いた綿棒で掃除して、浮きのないコイルを4～6番にして、浮きのあるコイルを1～3番に入れて試してみます。

駐車場の人目を気にして急いでやっていたので、どこかミスがあったのかもしれませんので再度確認してみます。

shino550i

2026年8月1日 17:49

うまく直ると良いですね。
初期不良で交換してもらえると良いのですが。

コメントへの返答

2026年8月1日 19:39

交換してきました。
エンジン始動後は問題ありませんが、アイドリングが少々激しくなったのか、ドドドと純正よりうるさくなった感じでした。
走行すれば学習でおとなしくなるとは思いますが、様子見ですね。
簡易診断機で確認したところミスファイアは出ていないようでした。

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