日産大好き！のブログ一覧

Z'EARLさんとsumisumiさんを見送りした後の帰宅途中では噂のﾎﾆｬﾗﾗを外した後の違和感を感じてました。
ほんのチョットしか付けていないはずですが、それだけ噂のﾎﾆｬﾗﾗが良いという事ですね。
(;^_^A

帰宅すると黒ネコさんがピンポ～ン♪
(´∀`)σ

タワーバーが届きました♪
(o^-^)o■o(^-^o)


でもって弟黒Ｚに装着…｡






＿｜￣｜〇
ﾀﾞﾒだ…｡

元々ダメ元で買ったＲＢ20用のタワーバー。
（弟黒ＺはＶＧ30ＤＥ）

31オーナーさん達が琵琶湖に行っていたおかげなのか、落札価格は\3,200-と黒Ｚ用に同じニスモ製を落札した時の1/3以下で落札できたのが唯一の救いでした。
ε=（￣。￣　） ←ﾏｹｵｼﾐ｡

そんな時にちょっと頭に過ぎったのが、昔雑誌で読んだボディー補強…｡

サイドシルにウレタンを流し込む補強が流行った頃の記事なのでうろ覚えでしたが､【ストラットマウントにＦＲＰを貼り付けると補強になる】なんて書いてあったような…｡
（´Д｀）？

それならば付かなかったタワーバーの両脇の丸い部分だけでも付ける事ができたら噂のﾎﾆｬﾗﾗまではいかなくても似たような効果があるかな？なんて思いましたが、結局それをやらないまま弟黒Ｚは弟に返却。
（その後、先日のブログにAQUAZさんからいただいたコメントで記事の事をはっきりと思いだしました｡）

弟の所からは黒Ｚで帰って来たのですが、黒Ｚの乗り心地が悪く感じたのは弟黒Ｚに付けた新品の足回りは良いって事ですよね。
（´ヘ｀；）
ボディー補強や足回りに付いていろいろ考えさせられた一日でした。

数日前にZ'EARLさんからメールがありました｡
なんでも琵琶湖帰りのsumisumiさんが伊豆に寄ってくれるとか。

こりゃぁ～僕も行くっきゃないでしょぉ♪
(*´艸`)


という訳で沼津～伊豆を流れる一級河川の野川沿いにある【狩野川公園】で狩野川オフとなりました（笑）。

待ち合わせ場所に着くとZ'EARLさん&sumisumiさんが二人してボンネットの中に頭を入れてｶﾁｬｶﾁｬw

(^O^)/
おはようございまぁす♪

(゜O゜;)ぉ!?
(σ´∀`)σもしかしてコレが噂のﾎﾆｬﾗﾗですか？

で、早速 噂のﾎﾆｬﾗﾗを装着したZ'EARLさんはその辺をひとっ走り♪





で、帰って来た時のZ'EARLさんの感想は？




(^皿^)笑える♪の一言。

Z'EARLさんの満面の笑みから噂のﾎﾆｬﾗﾗは相当良い事が分かりました。
（o＾▽＾o）

少し三人で談笑するとsumisumiさんから『弟黒Ｚにも付けてみますか？』と言われました。

実は足回りの交換から上がったばかりの弟黒Ｚでは体感できないのでは？と思っていたのですが、『それでも分かりますよ。』とsumisumiさん。


という訳で弟黒Ｚにも噂のﾎﾆｬﾗﾗを装着♪

弟黒Ｚはボンネットダンパーがヘタっているので、僕がボンネットを支えて右側をsumisumiさんがｶﾁｬｶﾁｬ…｡
左側はZ'EARLさんがｶﾁｬｶﾁｬ…｡

この光景を他の31オーナーさんが見たら僕はぶっ飛ばされちゃいますね。
(;^_^A


で、噂のﾎﾆｬﾗﾗを装着した弟黒Ｚでﾊﾞﾋﾞｭ～ﾝ☆彡

あれ？なんだ？
そんなに劇的に変わった訳じゃないけど 何だろ？
なんか静か…、なのかなぁ？
(?_?;)a
と思いながらも最後にZ'EARLさんとsumisumiさんが待つ狩野川公園に戻る前にちょっとした段差にわざと乗り上げてみると…､



ｽｯ…｡

ん？今、段差越えたはずだよなぁ…｡
(?_?)a
まるで平らな道を走ったかのようにステアリングには何も伝わって来なかったので、『何だか噂のﾎﾆｬﾗﾗって不思議な感じだなぁ…｡』というのが正直な感想でした。

それからしばらくまた三人で談笑するも、琵琶湖帰りでお疲れのsumisumiさんをあまり引き止める訳にもいかないので解散する事になりました。


お二人を見送った後のんびりと帰路を走ったのですが、何とも言いようの無い違和感が…｡

どうやら噂のﾎﾆｬﾗﾗの魔法にかかってしまったようです。
(;^_^A

31オーナーさん達は今頃琵琶湖で大盛り上がりでしょうか？
(^皿^)
そんな良き日にw弟黒Ｚは帰って来ました。
o(^-^o)(o^-^)o





ありえない現実と共に…｡
(┬┬＿┬┬)


フォグランプは問題無く付きましたが、足回りに関してはかなり苦労されたようです。
しかも一緒にお願いしたリアハッチのストライカーの調整は哀しい事に不可能との事でした。

というのもストライカーの周りが錆で…｡
（┰_┰）


まぁ、それは年式相応と無理矢理自分に言い聞かせていますが、その哀しみに追い打ちをかけるような現実が…｡


（僕）さんが言っていたＺが左に寄ってしまうとの事ですが、







右と左でホイールベースが２cm違います。（by社長w）


(゜O゜;)

現在入庫中の弟黒Ｚ。
先日割れてしまったフォグランプがヤホ～♪に出ていたのは数日前。


もちろん入札するも結果は惨敗…｡
（×＿×；）

こぉなりゃヤケだ!!
新品買うぜぃ!!
と、意気込むもやっぱり製廃…｡
(┬┬＿┬┬)

まぁ分かっちゃいたけどさ…｡
（-＿-；）ﾌﾝ!!


で、結果的にどうしたかというと輸出用のフォグランプを とあるルートより入手するに至った訳です（笑）。

後期31の左ハンにお乗りの方なら某ルートを経由しなくても手に入るんでしょうね。

っていうか日産自動車さんさぁ…､
輸出用がまだあるなら普通に国内供給してくれよ!!
（ノ｀m´）ノ ﾌﾟﾝｽｶ!!

昨日びっくり自動車さんに弟黒Ｚを預けて来ました。
いよいよ足回りのリフレッシュを決行です♪
o(^-^)o

とりあえずショックはコニーにしました。
っていうか、現在販売しているショックで300ＺＲの設定はコニーしか選択肢が無いのかな？
（×＿×；）

【テインで車高調を特注】なんてのも候補に挙がったんだけど、あまりの底突きの酷さから『もしかして今付いているショックが変形していたら？』なんて事が頭に過ぎりました。

先日のスピードウェイで行われたイベントにテインさんも来ていたのでお話しを伺うと『現物が変形していた場合は当然使えませんが、テインにデータがあればそれをベースにできるので、その場合は制作が可能ですよ｡』との事でした。

…が、純正ベース（現物）の特注車高調は30万オーバーらしいので、はっきり言って僕の予算を遥かに越えてしまうので却下…｡
（テインさんごめんなさい）


で、コニーならショックがあるのでは？と思い、びっくり自動車さん経由でコニーの販売代理店に聞いてもらうと、
『300ＺＲとしての設定はありませんね…｡』との事｡
（´ヘ｀；）

びっくり自動車さんと相談して、某ショップさんの足回りを業販してもらうという方向に話しが向いたのですが、某ショップさん情報では『うちもベースはコニーだから大丈夫なのでは…。』とのお返事をいただいたようです。

ついでという訳ではありませんが、ショックを交換する際にサスペンション、ロアアーム、テンションロッド、他フロント周りのブッシュも交換していただく事に…。

実はついでのついでにスタビも交換したかったのですが、明らかに予算オーバーだったのでスタビは諦める事になりました…｡
ε=（￣。￣　）