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イイね!
2012年10月06日

おかえり♪

おかえり♪ 31オーナーさん達は今頃琵琶湖で大盛り上がりでしょうか?
(^皿^)
そんな良き日にw弟黒Zは帰って来ました。
o(^-^o)(o^-^)o





ありえない現実と共に…。
(┬┬_┬┬)


フォグランプは問題無く付きましたが、足回りに関してはかなり苦労されたようです。
しかも一緒にお願いしたリアハッチのストライカーの調整は哀しい事に不可能との事でした。

というのもストライカーの周りが錆で…。
(┰_┰)


まぁ、それは年式相応と無理矢理自分に言い聞かせていますが、その哀しみに追い打ちをかけるような現実が…。


(僕)さんが言っていたZが左に寄ってしまうとの事ですが、







右と左でホイールベースが2cm違います。(by社長w)


(゜O゜;)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/10/06 21:30:29

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この記事へのコメント

2012年10月6日 21:44
オーバルコースでは無敵ですね。
コメントへの返答
2012年10月6日 21:46
逆回りなら…。
(^-^;
2012年10月6日 22:02
自分が乗っていたセリカも左に寄ってしまうことがあり、聞いた所、左側には排水溝やらなんやらあり、左側が低くなっているので、どうしても寄ってしまうよ、とは言われましたが、納得いかなかったので、タイヤ、ホイールを変えたら、真っ直ぐ走るようになりました
(^-^)
コメントへの返答
2012年10月7日 5:35
(´∀`)
2012年10月6日 22:57
ホイルベースが2センチ・・・
それはフレームからよれてるのかな?
それともアーム類のズレが重なって??
ラヴィアンローズにフレーム修正機も
ありますよ。
コメントへの返答
2012年10月7日 5:36
前者です。

フレーム修正という単語を突き付けられました。
(┬┬_┬┬)
2012年10月7日 0:04
2㎝・・・

結構ありますね(・。・;

車体の問題なんすか??

修復不能なんでしょうか(>_<)
コメントへの返答
2012年10月7日 5:38
僕がお金持ちだったらフレーム修正をお願いします(笑)。



ただ現実的に、僕はお金持ちでは無いので…。
・゜・(ノД`)・゜・。
2012年10月7日 7:19
知らない方がいいって事もありますよね~
ここは、愛車のクセだと思って、腕でカバーしちゃいましょう♪
コメントへの返答
2012年10月7日 8:55
ある意味不治の病を宣告されたようなものですからね…。
(-_-;)

それでも以前に比べたらかなりまともになりました。
(^-^;
2012年10月7日 7:34
アライメント調整で
ごまかせる幅じゃないですね。

ってか、それだけ動かすと
キャスターも左右で変わるから
運転してて違和感感じるかな?
コメントへの返答
2012年10月7日 9:09
一瞬頭に過ぎったのがヤホ~♪で出ているピロアッパーマウントが調整できそうな感じだからそれでキャスターを…なんて思ったのですが…。
(´ヘ`;)

とりあえずは許容範囲なので良しとします。
(;^_^A
2012年10月7日 9:39
ウチの130もネジを留めようと思ったら、、、あるべき鉄板が無かったり。よくあることです。最近驚かなくなりました。賛否両論ありますが溶接ではなくFRPで対処しています。DIYでも出来ますしね。

フレーム修正が理想でしょうがシムやカラーで調整している旧車、いっぱいありますよね。プロの方が「レースでコンマ一秒削る訳じゃないから違和感なく気持ち良く走れればいいんじゃない」というアドバイスをくれてずいぶん楽になりました。
コメントへの返答
2012年10月7日 9:51
そうなんですよね。
気持ち良く走りたいだけなんですよ。
そもそも新車の31の乗り味を知らないですし、キチンとまっすぐ走れるZが欲しかったら33や34に乗りますから(笑)。

リアハッチ周りの錆も…、


ん?

それは別の話しですね。
(-_-;)

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トヨタのパブリカはパブリック カーの略だそうですよ。
あれ?昭和の車といつまでもって見てます?www」
何シテル?   10/09 01:26
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