日産 テラノ

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31年間雨ざらし保管ですが、オリジナルの元色塗装です。 - テラノ

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31年間雨ざらし保管ですが、オリジナルの元色塗装です。

  • KUNIチャン

  • 日産 / テラノ
    ワイドR3m‐Rリミテッド_4WD(AT_3.3) (1995年)
    • レビュー日:2025年12月11日
    • 乗車人数:2人
    • 使用目的:その他

おすすめ度: 5

満足している点
子供が小さい時はよくスキーへ行きましたが、A/Tタイヤにも拘らず一度もチェーン装着は有りませんでした。
不満な点
都内では燃費が3km/L程です。高速走行の長距離で倍程度走るか否かです。
Zはテラノより約10年後の車両ですが、度重なる大きな故障があり品質低下が如実です。
総評
燃費を除けば、テラノはよく出来た車です。
Zはテラノより約10年後の車両ですが、度重なる大きな故障があり品質低下が如実なことから、テラノを98点とするならば75点です。
デザイン
5
グリルガードやタイヤハンガーの武骨さと、ガラスサンルーフの開放感です。又、車両感覚は掴み易いデザインです。
走行性能
5
現在の車からすれば少し非力な馬力ですが、此れで十分にパワフルです。A/Tタイヤとオールモードの相性がよく、一度もチェーンの装着は有りません。
乗り心地
5
KYBに変更しているため、市街地では少し硬いですが、ゴツゴツゴツ感ではなく不快ではありません。又、オールモードとKYBが相まってコーナーリングスピードは高いです。新車時よりレギュラー仕様にハイオクを入れているため、エンジンは絶好調で静粛性、振動、滑らかさに優れています。
積載性
5
荷室下と右サイドには収納スペースがあり、チョットした物が収納できます。
燃費
1
都内は3Km/Lと燃費は悪いです。
価格
3
コーションプレートにアンダーバーが無いほどのメーカーオプションとディーラーオプションのため、新車時の購入価格は購入時の注文書より、驚くことに460万円を超えていました。
故障経験
東名の右ルートを走行中に、左ハブが割れた。

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