ハッスィ～のブログ一覧

　kidnieを後にしてそのまま富山市内中心部まで足を伸ばし、富山では有名な九頭龍ラーメンを堪能♪　チャーシューワンタンを注文、ん～美味い♪♪ここのラーメンは富山ブラックというほど真っ黒ではなくかなり食べやすい味付けとなっていて、なんといってもトロトロのチャーシューが旨い！
天気も良く、ドライブ日和な１日でした(^o^)♪

昨日富山のkidnieへプラズマグラウンドをアルピナ号に取り付けに行ってきました。住宅街の中にあり少し迷いつつたどり着きましたf(^^;
１時間弱で取り付けが終了し、早速試乗へ・・・　！　吹け上がりが軽くなってる！！極低速域からトルク感がup、そして全域で軽快なアクセルレスポンスに。ちょうどオイル交換して走り出した時や５０kg位の人間が一人降りたとき！？のような軽さを体感。おそらく今後の燃費も期待できそう！コストパフォーマンスを考えればかなり良いパーツだと思います。

　
　長年待ちました。やっとレガシィ版のＳシリーズが出ます！！正式発表はまだですがf(^^;

　　　Ｎｏ　"Ｓ"　, Ｎｏ　Ｌｉｆｅ！ 　今から楽しみです♪

　先週末、スーパーオートバックス野々市店で開催されたＳＥＶのフェアへ行ってきました。今回は本社の人も来ていて、いろいろと装着部位などアドバイスを頂けたりと有意義な週末でした♪

　今回はインプレッサに新製品のクランク１と２を２つずつ、そして話題のフューエルＰ－Ｅのダブル付け！　そして、アルピナへは前車レンジローバーから外した多数のＳＥＶを一気に装着！！
　
　ＳＥＶ本社のセッティング名人！に見ていただき、インプレッサはＣ１をＡＴミッションケース横とオイルパン前方、ドライブシャフト延長線上に配置、Ｃ２はオイルパン前方とサイドに取り付け。フューエルＰＥはＩＮ側に直列に2個設置。装着後のインプレは、まずエンジン音や回転系のノイズが若干静かになったこと、そして加速時のトルク感やスムーズさが明らかに向上！アクセルをいったん緩めて再度踏み込んだときのレスポンスが良くなっていることが印象的。名人に見てもらってよかった♪

　そしてアルピナ、ＳＥＶ移植前は前オーナーが取り付けたアーシングとＫ＆Ｎの純正置き換えタイプのクリーナー以外はフルノーマルの状態。そこからＳＥＶを一気に１６種類、総計５３個（注：SEVホイールだけで１９枚、ＡＬで１２枚あります）取り付け・・・。そしてエンジン始動・・・静か！！Ｂ３Ｓはハイカムが入っているためか、アイドリング時はブルブルと落ち着かない感じであったのにそれがほとんど消えてしまっている。停止したままアクセルを煽ってみるとエンジン音がそれまでのものと明らかに変化している！一言で言えば軽快に回転が一気にレッドゾーンまで上昇しているイメージ。そして走り出してからは、最初の２時間くらいはコンピューターの補正や再学習とかもはいっているせいか重たい感じがあったが、数時間後にはまったっく別の印象に。とにかく車全体が軽くなったような感覚がする。トルク感やレスポンスももともと良かったのが一段と向上した感じに！さらにうれしいことに、マニュアルミッション、１速から２速に入れた時にどうしてもガクガクとした感じになってしまいスムースさに欠けていたのが、ミッションのつながりが格段に向上、うそみたいにスムースに変速できるようになった。さらにアクセルを緩めて再度踏みこんだ時もガクン！という衝撃かかなり緩和されている！　というようにかなり車両のフィーリングが変化しました。もちろん名人！にセッティングしてもらったのも大いに関係あるかもしれませんがf(^^;
　とにかく奥の深いＳＥＶです。やめられません♪

　今日は天気が良かったの昼休みに職場に近い金沢城公園周囲をサイクリングしてきました♪金沢はちょうど桜が満開となっていて、兼六園周囲には平日だというのに沢山の花見客が来ていました。たまには自転車というのも気持ちいいですね。
　
　インプレッサのパーツレビュー細かいものはいくつか抜けていますが概ね完成しました！オイル交換など整備記録もメモを取っており全部記録があったのでとりあえずup。