ハッスィ～のブログ一覧

実はもう昨年のことですが、Ｓ２０１～Ｓ４０２までＳＵＢＡＲＵの限定車Ｓシリーズを全種類買っちゃいました！！　　











ようやく写真を撮れたのでアップします♪

































ハイ、こんなＳＴＩカラーのチェリーレッドの箱に入ってきましたっ！！






そうです、

レジン製の1/43スケールのミニチュアカーです。。

・・・・　釣られた方々、スミマセン。。。




どれも３００台限定のシリアルナンバー入りで、結構なお値段もしました・・。
まぁ、本物で全部コンプリートしたらものすごいことになりますが。。　　（滝汗。





てなわけで、マクロレンズで沢山写真を撮ってみました♪



①インプレッサ Ｓ２０１





今見るとやはり、奇抜なエアロですね！ミニカーながら結構精巧に出来ていてすごいです。










②インプレッサ Ｓ２０２





Ｓシリーズとしては、ある種最もスパルタンなモデルだったのではないでしょうか？
このカラーを設定していたのもＳ２０２だけだったと記憶しています。










③インプレッサ Ｓ２０３





自分が乗っていたＧＤＡと同世代の中期型ベースです。この頃からプレミアムＧＴ路線になっていきましたね。









④インプレッサ Ｓ２０４









シートや内装など、ミニカーながらかなりリアルに再現できていますね！



⑤レガシィ Ｓ４０１




Ｓ４０１発売当時、新宿の展示してあるビルまで見に行きました！
その頃はとても新車で買う余裕は無く、指をくわえて見ていました・・・。欲しかったなぁ・・




















⑥レガシィ Ｓ４０２





そしてＳ４０２、実車は公式発表前にオーダー入れてシリアルＮｏ ００３／４０２　をゲットできました♪

































これもかなり精巧に造られていますね！ミニカーながら１万円以上するのも分かります。

写真は撮っていませんが、この他にも色違いでインプレッサやレガシィのレジンモデル買ってしまいました、台数限定いうのにも弱いのか・・・ｆ（＾＾；

月曜日はときどき元の職場へ行くことがあり、今日も久しぶりにレガシィＳ４０２で行きました。

用事を済ませ駐車場へ戻ってくると、









おぉっ！！












隣にレガシィＳ４０２が停まっている！！












すごい偶然！　と言うか、　狙って隣に駐車してくれたのかな？？









そして、、、









おおぉっ！！！













さらに１台飛ばして隣にはインプレッサＳ２０４が！！









この職場、けっこうなスバリストいますね♪

今週末金沢では百万石祭りで賑わっておりますが、街中の混雑を避け郊外のＤへ試乗に♪

まずはこれ。昨日デビューフェアに行ってきました。





ＢＭＷ　ＮＥＷ５シリーズ。
先代から比べるとエクステリアはだいぶ大人しい感じですが、自分としては好印象です。





インテリアもなかなか落ちついた感じでまとまってます。




エンジンは直６ですが、正直Ｅ４６アルピナの濃厚かつ超滑らかなものと比べてしまうと薄味で、物足りなさが・・。まぁトルク感、パンチはいまどきの車らしくありますが。






全体的にはよくまとまった今時の完成度という印象ですが、やはり薄味感がありこれからの改良、進化に期待したいです。今後出てくるであろうアルピナ版のＢ５も大変気になります。




そして本日はコレ！
有難いことにＤから面白い試乗車が来ます！とお誘いがあり、ムラツーさんとともに朝一番から張り切って行ってきました　f(^^





やっぱりこのエンブレムを見るとわくわくします♪





実家ではＡＭＧ　Ｃ５５に乗っているので、その違いがどうか気になるところです。





このマフラーもいいですね♪




エンジンルーム内はお馴染みのレイアウト。Ｃ５５と見た目はだいたい一緒です。



ＡＭＧの証。エンジンを組み上げたマイスターの名前が刻まれています。



途中ムラツーさんと運転を交代しながら高速道路を楽しみました！



先代Ｃ５５よりいっそうスポーティな雰囲気に。パドルシフトも付いたんですね。


シートもまた然り。Ｃ５５よりホールド性が格段にアップ！座った感じも好印象でした。



昨年初冬にＡＭＧＳ６３に試乗しましたが同じエンジンが載っているのに全然性格が違い、面白かったです。
一言でいうとＣ６３はとにかくスパルタンです。エンジン始動の音からしてやる気満々で、Ｃ５５のそれより格段に派手です。
走り出してまず感じるのはかなり固められた足回りのチューニングだなという事。
国産のよくある雑な感じではなく、流石に高レベルでチューニングされているようです。ただ街乗りではかなり突き上げがあり、それなりの覚悟は必要だと思います。車に詳しくない人が乗ったらベンツなのに・・・と思ってしまうでしょうねきっと。過去に試乗したＭ３の方が乗り心地は遥かにマイルドな印象です。ただ高速道路に乗ってひとたび加速体制に入ると、Ｓ６３よりだいぶ車重が軽いせいか、元気良く加速してきます。実速度は体感速度＋２０～３０ｋｍ/hといった感じで気がついたらとんでもない速度に達するという類の車だと思います。
個人的には、やはりちょっと疲れてしまう感じで、もう少し気楽に運転できる車のほうがいいかな・・。




その後、解散し帰宅。
天気が良かったので嫁さんとbabyと３人で近所をお散歩♪
ご近所にあったフレンチレストランがテイクアウト専門店としてリニューアルオープンしたので行ってみました！



多少値は張りましたが、色々と買ってきてランチにしました♪




仔牛ときのこのクリーム煮

軟らかい！


温野菜のサラダ　

塩味が効いていて美味い！


煮込みハンバーグ

普通においしい。


カリフラワーの冷製スープ

濃厚ですがかなり美味い！！初めて食べました♪



こんな丸パンも売っていたので一緒に買いました。

ランチで満腹になりました！

高いのでしょっちゅうは買えませんが、ご近所なのでたまには行きたい店です。

少しずつではありますが、見えてきたＥ５２。
内装は最近の日産らしい感じになりそうですね。

助手席もオットマンで快適そう！！


やっぱり Ｒｉｄｅｒ 狙いなんですが、８月に同時発売するのかな？