相棒 - インプレッサ（ハッチバック）
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kanataj
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スバル / インプレッサ（ハッチバック）
ST ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) (2025年) -
- レビュー日：2026年1月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
走行性能と安全性
とにかくアイサイトが優秀 - 不満な点
- 燃費とパワー不足
- 総評
-
高速道路と峠道を走るならピカいち
燃費は最悪です
アイサイトは優秀で高速走行は疲れません
アイサイトが無かったら買ってない
- デザイン
- 3
-
古臭いかな
フロントマスクは好きです - 走行性能
- 4
-
フレームは剛性があり優秀です
コーナーリングも高速走行も安心です
ただし純正のタイヤが情けない
グリップしないです
前期型GT7の方が良かったかも - 乗り心地
- 4
-
足まわりはしなやかで静かです
エンジンやCVTの音は気にならないです
タイヤの走行音が良く聞こえる - 積載性
- 3
-
トランクは狭いです 後５センチ広がったらな
その分は後部座席は比較的に広いです
特にタイヤハウスが邪魔です - 燃費
- 2
-
パワー不足で燃費は最悪です
街乗りだけなら7～8かな
踏み込んで運転したら6くらいかも
高速道路でも14は行かない - 価格
- 2
-
純ガソリン車は割高です
諸経費を含み総額だと４００万円
ハイブリッド車の方がコスパ良い
ただし将来のメンテナンス考えるとガソリン車の方が良い
バッテリーが３個あるし
車重が重くてタイヤは減るし
燃費が良くても相殺が出来ないです - 故障経験
-
この車は新車なので無いが
歴代のスバル車は７万でアブソーバがへたり
１２万でハブベアリングがへたります
１５万越えるとオイル漏れが心配です
私は１２～１３万キロで乗り替えてます
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