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イイね!
2009年07月22日

遂にホンダまで撤退!?

遂にホンダまで撤退!?  どーでもいいネタっていやどーでもいいんですが、あのホンダさんがF1に引き続き!? とあることから撤退した。そ、プレスルームのカウンター業務。
 といってもマスコミ対応に専門のギャルを置かなくなったってそれだけなんだけど、きっと、寂しがってるオジサンも多いことだろう。俺も、さみしいといえば寂しい。どーでもいいといえばどーでもいいが。

 これも時代…と思いきや、実はこの手のコンパニオン系を置いてるのは、既にホンダさんぐらいしかなかったようで、日産ですらミスフェアレディの質は確実に落ちてる(と思う(笑))。昔はそれこそ女優さんみたいな人がいたもんね。

 これを不況とみるのか、時代にあった合理性と言うべきか…どっちなんでしょうねぇ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/22 04:02:54

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この記事へのコメント

2009年7月22日 9:06
肌身で感じますねぇ…。F1なんかヨーロッパに任せて撤退したのは正解にしても、そこ重要なポストでしょ?笑っ

いや、受付嬢も…来客してるのに、おばちゃんの井戸端会議並みに私語止めませんからね。
見た目以上に質の低下は否めませんな。

俳優さんも同じ。
昔の俳優さんみたいに、オーラ放ちつつも気さくな魅力を持つ方が少ないです。
ま、勘違いして現場止める役者は何人か居ますが…。

エコカー導入して、かなり普及率が上がった時点で、一気に増税に転じる位の事は有りそうですから…そうなれば、旧車は一気に減税かも。

ま、今は、様々な世の中の動きを見てからじゃないと。
何が起きても不思議は無いのかも。

イメージガール撤廃は残念ですが、イメージダウンガールが増えたのは…キツいですね。
コメントへの返答
2009年7月24日 22:08
緒形拳さんは惜しいです
2009年7月22日 21:56
う~ん、止むを得ない処置かと…。
ウチの会社の受付嬢も以前に比べると質が落ちたような…。採用者のシュミが変わったのか?(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月24日 22:07
クルマ業界を越えた話題になりましたね(笑)
2009年7月25日 21:33
お初に、おばんです

クルマには文化が必要だと思う
自動車業界は生沢徹さんの偉業を再認識すべきだ

ましてや創業者は数々の色(エロ?)話逸話に事欠かなかった
マスキー法のときも褒美は銀座一週間
男心(下心)を具現化したシートレバーのデートカー開発等々
伝統は何処へ

リーマンを甘く見ていた日本自動車工業会の中で
早期決断をしたと思ったら
F1撤退、プレスルームレディ?、俺辞めます。
ったく、マスもかけねいヤイ
一車種のためスヌーピーを1ヶ月ごと塗り替えるのなら
青山一丁目一階の  若年化と品質改善、コスチューム刷新でしょ(笑)

T社が寸分違わぬものをだしても
N社が無味乾燥な電気で世界を席巻しても
全車種に電池をつけても
家臣の引きとめをはらい、桶狭間に打って出た信長のように
F社やW社のP社がこりゃまた参ったというようなNSX(電動?)をだしてくださいよ
やっぱF1はもうかったらまたやるからねっていってくださいよ
プレスルームに新しい子入りましたって

じゃなかったら超過在庫責任者をミミズ分散脳方式で一挙更迭し
ムーアの法則しかり、intelや任天堂のよう
繊細 冷徹 大胆な藤沢さんのような夢と経営力を持った方をヘッドハントし
経営陣全刷新
本来である株主のための判断を・・・まてよ ヒック もう1本カラだ

だから~バカ列伝をみるためベストカー買ってますってば

しかし、ap1はよくはじけるクルマだ。
コメントへの返答
2009年7月27日 4:21
よく見ておられますね。ナイスな見識眼です。

スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「BSフジ、トップギア担当は同級生だった!? http://minkara.carview.co.jp/userid/377988/blog/19239850/
何シテル?   08/12 07:54
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