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イイね!
2009年08月07日

嵐を呼ぶGTI?

嵐を呼ぶGTI? ♪オイラはドラマー(GTI)、ヤクザなドラマー(GTI)…!?

 昨日箱根のターンパイクで、新型ゴルフGTIの試乗会がありまして…になりました(笑)。靴はもちろん、ズボン膝下までずぶぬれ。小学生に戻ったような気になって、開き直ってぬれました(笑)。

 峠から下ると、すっかり晴れ? ではないけど、雨は降って無くて、嵐を呼ぶクルマかなぁと(笑)。

 クルマはとても良くて、とりあえずクルマ好きが実用性があって楽しいヤツが欲しい! と買って間違いない感じ。ノーマルゴルフでもある意味十分だけど…コッチの方がトラディショナルでしょうか。味わいが…

 街中の乗り心地は、みてないけどそうそう悪くはないはず。新型ゴルフってつくづく完成度高いよなぁ…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/07 19:26:06

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この記事へのコメント

2009年8月7日 23:53
でも、私にはデカ過ぎます。ポロのGTIを待ちます。って買わない(=買えない)ですが…(^_^;)
コメントへの返答
2009年8月9日 2:44
ポロ、確かに良さそうです
2009年8月8日 17:20
もちろん良妻賢母がいい
しかし、薬を使わない程度にハジケルデザインがほしい。

内装、ハンドリング DSG FSI レーザー溶接 TSI etsたぶん文句ない(と思う)
5代目ゴルフも発表時より伸び悩みエアコンサービスでなんとか数字が出たと記憶にある。
目が慣れるまで数年かかった(私個人の見解)
ワーゲンがポルシェをリバース テイク オーバーするのだから(13日?)
デザインCEOとしてでもピエヒさんを戻したらいいのに

PS 日産もワーゲンに習って逆買収って夢があるなぁ
ただし、糞コロガシデザインをする人たちを船から降ろしてから
コメントへの返答
2009年8月9日 2:46
デザインは…確かに難しい。そんなに今の日産デザインってダメでしょうか。私は嫌いではないですが…
2009年8月10日 5:23
初代のGTIが衝撃的でした!大学時代同級生が新車で乗ってました。何故か彼はそのあと初代のシビック5ドアRSに変えたんです。いまだによくわからない?もっとも彼はその前カペラロータリーでしたから??ちなみに私はそのころ初代のFRジェミニでした。
コメントへの返答
2009年8月10日 10:09
初代ほどの衝撃は…もはやありませんね。構造的な問題です
2009年8月10日 12:24
初代、2代目とGTI欲しかった~!
学生時代は買えなかったから(FC3Sに乗ってました)、ゴルフⅣのGTIを出て直ぐMTで買って乗ってました!

しっかし「ゴルフGTI」存在感薄く(低く?)なりましたなあ・・・、なんで?
「マンモス不思議ピー」(笑)
コメントへの返答
2009年8月10日 12:55
いやいや単純です。他の実用ハッチも相当速くなったから。快適性もほとんど落とさず…。いいことなんですけど、つまらなくもなりました
2009年8月10日 22:18
ん~ん
日産車の個々の評価にはそれぞれの解釈はあると思う。
ナショナリズムで言っている。

ゴルフも北米工場撤退
R32を破格のプライスとか
時代を経てファミリーカーになりつつある。
個人の見解としては
特に私のようなデカイヤツでも
小柄な女性でもベストフィットできるデレスコピック、チルト、シートアレンジ
今週号BC国沢さん剛性論しかり最高のできを持っている(と思う)。
ましてや価格は違うがオーリス?世界一世界一って自慢していたところは中国でもやばいよ!
ワールドカーたる資質はコージさんの説明どおりだと思う!

私には尊敬に値する義弟がいる
そいつがまぁ何でも知り尽くしているし
何でも持っている。
たとえばR35
この時代、無機質にただ速いだけでは食指は伸びない。
このデザインだったら仕方ないなと言わせるぐらいの
デザイン的エモーションがほしいのだ。

あなたが言いたいことを言わせてネ

ん?泥酔客はお断り?
じゃあ次回に鬱憤を
でも舞子は面白かった。
コメントへの返答
2009年8月13日 9:19
全然OKですよ! もちろん。特にデザインは好き好きですから。ただ、日産車ってつくづくファンが多いし、熱い人が多いんだなぁと。泥酔客OKです。私もしょっちゅうしてます(笑)

スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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