BRZと86、どっちが先か？

86に関しては、設計したのはスバルなのでBRZのOEMと解釈してます。



86（RCを除いて）は本当に手ごろなクルマなのか？疑問があります。

手頃、にもいろんな解釈がありますものね

８６・BRGはトヨタ主導のプロジェクトです。　発想から現在までの流れを見ると明らかです。
スバル単独ではインプレッサの車台からFRを作る企画はありませんでした。現在のトヨタとスバルの関係が成立したからこそ、こんなに盛り上がるプロジェクトを進めることが出来たのです。

スポーツは、一時期盛り上がっても熱が覚めると次第に販売台数は落ちていきます。このことはメーカーの想定内です、あれだけ売れたCR-Zが良い例です。日本の市場だけではなく世界に認められ売れる事、メイドインジャパンのイメージアップと技術アピールと外貨を稼ぐこのことが重要なのです。各国の状況により８６がメイン、BRZがメイン　いろいろあるでしょう。アブダビでは　BRZば前ですか、個人的には嬉しいです。

トヨタなくしてこのプロジェクトなく、スバルなくしてこのプロジェクトない…どちらも真実です。私はお父さんがトヨタで、お母さんがスバルだとweb●×で書きましたが、そういうことだと思っております。

何かスバルの方がスポーツのイメージ有る？様な気がするし。
フラット４積んでるし。

画像で見た感じ、大人の玩具な買い方にはBRZの方が内装色や外装デザインも大人向きな感じするし。

どっちファンとか力関係とか考え無きゃBRZメインすかね？

正直、どちらとも言い難い部分がありますが、やはりモノに触れると、スバルに引っ張られる部分あります。個人的には。

無知な人はよく「スバルが作った」と言いますね。

自動車1台を世に送り出すためにどんな工程があるかを知っていたらそんな事は言えません。

まさか自動車ジャーナリストでそんな事を言っている人がいるとは驚きです。

もっと勉強してください。

私はどちらも取材しました。主観に関しては人それぞれです。

造ったでは無く、作ったと言うのがミソのようですね（＾ー＾）

しかしみなさん、本当にクルマが好きですよねｗ

販売前から世界中で話題！
これだけ盛り上がれば作った甲斐がある、
ってもんですね、関係者の皆さん！

本当ですね。