小沢コージのブログ一覧

　というわけで昨日の東京インポートカーショーのみんカラミーティングでは、初代シェルビーコブラオーナーの武笠さんが受賞されました。ホント、クルマかっこよくてね。雨の中、よくぞいらしたって感じなんですけど、ショーの後、ちょびっとコメント取材しようかと思ったら、別の方に時間を取られている間にお帰り遊ばされてしまいました…失敗…

　もし連絡先が分かったらお電話するかもしれません…いいですよね？

　連続告知です。本日日曜日も東京お台場ビッグサイトで東京スペシャルインポートカーショーでトークショー！
　午後２時半の予定です。チョイワル系カトー編集長とヤングな五味君と。今回は今の時代のクルマバカの過ごし方！　がテーマです。たぶんね（笑）。
　というのもこのインポートカーショー、新たなクルマビジネスに対する挑戦が満載！　なのだ。

　ちなみに写真は土曜日に小沢コージ賞を受賞したフェラーリ・ガルウィングの松村さん。問答無用のリアルクルマバカでした（笑）

　直前告知（って呼べないほど緊急ですいません）お台場ビッグサイトの東京スペシャルインポートカーショーで加藤編集長と五味君とトークショーやることになりました。お暇な人、っていうか来る予定があるひとは来てね。午後１時からです！

　レースに詳しい方ならご存じだと思うが…ＮＡＶＩチーム郷、ま、まさかのリタイヤ！　こんなことがあるとは…。まさに絶句。何も言えません。
　続きは次号のＮＡＶＩでお願いいたします。

　レーシングカーオタクでもなんでもない俺だが、ポルシェの最新型レーシングカー、ＲＳスパイダーを見て感心したところがある。それは「ギアボックスの中身。たまにスタイル美人の足首を見て感激するって人がいるけど、そんなところでしょうか(笑)。ディテールにこそ美が宿る。ホント良くできてると思った。

　まず素材感が非常によろしく、高精度な機械式時計のような合金で出来ているのと、それから構造がシンプル。単純な二軸構造で、右上に飛び出てドライブシャフトに繋がる軸が一本目で、その下にギアが７連でむき出してるのがもう一つの軸。ドッチがメインシャフトかどうかはわかりません。名称知りませんので(笑)。
　で、各ギアを介して、下の軸の出力が左に行き、それがディファレンシャルを介して両輪に繋がると。シンプルイズベスト！　久々にそういう感じがいたしました。