冷えっ冷え過ぎて笑う: ラジエーター周りアルミテープその後

https://minkara.carview.co.jp/userid/378316/car/285791/4840940/note.aspx

ラジエーター周りを塞いで夏本番がやってきました。
その後のレポートです

結論から言いますと、炎天下でエアコンMAX、
都心の渋滞でトロトロ走行、


でも93度以上になりませんwwwww
あんなもんでこんなに効くんかー！！！です。
エアコンONで低速ファンが常時稼働モードになりますが、
ファンの吸い出し効果がフルに発揮されている感じですね。

画像はダッシュコマンドのスクショですが、
外気温は34度でした。
インテーク温度が61度、外気温+27度とかなり飽和した状態なのが確認できます。
(高速を一定速度で走行中、などですと、走行風による冷却で外気温+10-15度程度で安定します。)

この状態でも、ほとんどずっとサーモスタット作動温度の90-92に張り付いています。

以前は停止したままだと95-98、下手すると100度を超えてたまに高速ファンの作動温度まで行っていた事を考えると
出来過ぎなくらいよく冷えています。

夏場は、たまに走行「後」に高速ファンが回ることもありましたが(ダッシュコマンドで見ると、エンジン停止時に100度近くだった場合にそれがおきていました)

これだけ冷えていればそれも無いでしょう。
ついでにと言うか、エアコンの冷えもキンキンになりました。

DIY界隈にはアルミテープ余ってる方も多いかも？w
ぜひ夏本番の今だからこそ、試してみて頂きたいメンテです。