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慣れれば手足になってくれそうな車。ただオススメ度は人によるかと。 - GRヤリス
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zzy731
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トヨタ / GRヤリス
RC_4WD(iMT_1.6) (2025年) -
- レビュー日:2026年1月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 法定速度はともかく加減速が思い通り。ボディも固くて足回りがよく動く。
- 不満な点
- FD3Sからの乗り換えなせいか、ケツの下に電話帳が2冊ほど挟まった感じに座面が高く特にクラッチの踏み下ろし感覚が強い。運転席の上半身辺りの囲まれ感も無くて乗っているより乗せられている感じ。ボンネットも見えないし後方視界も無いので車両感覚は掴み辛い。ロードノイズも強烈。
- 総評
- 令和のファミリーカーにえげつないパワートレインを積んだ車、でしょうか。
- デザイン
- 4
- スベスベマンジュウガニと言われるらしいがその通り。廉価ヤリスと同じハロゲンライトもええ感じ。個人的には膨れあがったフェンダーが有り。
- 走行性能
- 5
- アクセル踏んだら街中で使えるのは2速まで。それでもスイスイ曲がれるのでお気楽です。
- 乗り心地
- 4
- 足回りが固いのを覚悟してましたが意外としなやか。ボディが固いせいですかね。突き上げ感も無いし。
- 積載性
- 4
- リアシートを倒したらFDの時よりは広く使えそう。使ったこと無いですが。
- 燃費
- 5
- 以前のリッター燃費がほぼ円周率だったので、2桁有ればエコカーです。
- 価格
- 5
- 車体の作り込みやらパワートレインの部品選定やらGRファクトリーでの製造工程やら考えたら安い方でしょう。
- 故障経験
- 今のところは無し。
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