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ＦＳＷ－ＳＣで行われるスプリントレースに参加しました。

予選１０分、ヒート１：１４周、ファイナルヒート：２４周で争います。
今回はガソリン価格問題、暑さ、など重なってか、参加台数が異様に少なく、自分が参加するオープンクラスでは５台で走ることになりました。

ちょっと暑すぎて、だるいので詳細は略しちゃう。

結果は３位でフィニッシュ。

前を行く２台には１周につき１．５秒ずつ離されていきました。
自分の平均が３７秒前半くらいだから、その２台は３６秒フラットくらいでしょうか。
どこが決定的かというと、登りヘアピン出口からの加速で置いてかれてしまいます。
ここって諦めてた感が強いけど、こうはっきりと差をつけられると、やっぱもう一工夫要るんですね～。
禁断の一速落としか、それとも・・・
せめてここでついていければ、もう少し戦いようがあると思うんだけど。

次がんばろう。

ドライビングスクールのお手伝いに行ってきました。

お手伝いって言っても、パイロンを並べたり、その位置をキープしたりするのが主だったりするわけですが。

でも、途中でトレイルブレーキでの走り方を覚えてもらうために同乗走行したりもします。

そこで感じるのが、車って本当に千差万別なんだなってことです。

どの車が良いとか悪いとかではなく、基本は一緒なんだろうけど、同じ操作で同じ結果がついてくるわけではない。

普通の領域ではそれほど気にならなくても、スポーツ走行するレベルだと、やっぱ車ってのは好き嫌いが出るわけです。

それだけに奥が深く、飽きないのかもしれません。