ぴょん・きちのブログ一覧

暑いっすね～。

今日は連休初日ということもあって、国道136号の伊豆方面は滞っていました。
それに巻き込まれないようにディーラーへ行ってメンテしてきました。

実は先週末、旅行の帰りにエンジンの形をしたチェックランプが点灯してしまったので調べてもらったらＯ２センサが故障していました。
部品を取り寄せて、今日修理の予定だったのです。

まぁそれはそれだけのことなんですが、ついでに消耗してしまったバッテリーの交換と、エンジンオイルの交換をしました。

バッテリーはオデッセイのＬＢ６８０（ＤＩＮ端子）だったんですが、なんとプラス端子の口径が微妙に小さくて、前回までのワッカだと隙間ができてしまうんです。そんなことってある？
仕方がないので、ワッカの方を変えてもらって装着しました。サービスのみなさんお手数をおかけしました。
家に帰って、念のため充電をします。
すると消耗していた時と違って、充電時間が長めでした。消耗したバッテリーはやっぱり容量が少なくなっていたんでしょうねぇ。
今度はランプ類の消し忘れだけには気を付けて、大事に使っていきたいと思います。

それにしてもオイル交換をした直後のエンジンがヒューンと軽やかに回る感じは実に気持ちいいですね。自分も血がサラサラになったら体がもっと軽やかになるだろうか。（笑）

３日の土曜日は予告通りＦＳＳＴに参加しました。
タイトルはＦＳＳＴに不穏なことがあったという意味ではなく、なぜか知らないけど、前日から自分が極度の緊張状態にあり、ドラミのときも心拍数が速かった・・・ので緊張の、となりました。
まぁ、走り始めたら体調にはぜんぜん問題がなかったので、楽しく走れたのですが。
走り終えて、オーバルレースを見にＰ２に行くころになって、まるで空気がぬけたように気力体力とも消し飛んでしまいました。
やっぱり緊張のしすぎだったせいかもしれませんね。

ま、それはともかく、ＦＳＳＴの中身。
今にも降りだしそうな雲行きでしたが、結局走行中はドライで、表彰式の途中で雨が降り出すというタイミングの良さでした。

気温が一回目のときが２９度、二回目が２３度で、車の中で汗のかき通しという感じのなか走りました。
タイム的には過去ベストにも届かず、評価できないのですが、どこをどう走ったら気持ちよいか、前よりもだんだんわかってきた感じで嬉しかった。

スタスペのスポーツ走行時のフィーリングも良かったです。
グリップの絶対値なんてものは自分にはわかりませんが、なんていうか、操作に対して反応が素直な感じで、安心感がある。
鳴き方も、ＲＥ１１と違って、違和感無いし、なんか相性いいみたいと思ってしまいました。
そうそう、２回目の走行で気がついたけど、走り出しからけっこう遠慮しないで攻めていけるようになっているみたい。
もちろん最初から全開ってわけにはいかないけど、ごく短時間で本気走りモードに入っていけるんじゃないかな。

９００ｉのパッドとも相性がいいみたいで、かなりかっちり止まってくれる。制動とタイヤのグリップがつりあっていて気持ちがいいね。

ということで、各パーツの能力も、どう走るかという方針も自分なりにわかったので、これを次なる機会につなげていきたいと思います。