ぴょん・きちのブログ一覧

え～～と。

久しぶりのブログ更新なので何から話したものか・・・。
最後の更新が９月1日で、そこから何回か走ったのです。
走ったのですが、どうもうまくいかなくて・・・たぶんあまりパソコンに向かう気にもなれなかったのかと思っています。

ま、過ぎたことはしょうがないということで、今回は「今までのあらすじ」的ダイジェスト版ということで。

０９２３「ＦＳＷ駆動輪別スペシャルレッスン参加の巻」

割れてしまったフロントアンダーパネルの交換が間に合わず、Ｄで金属板で補強するなど応急処置をしてもらい出走するれん号。
常連というか顔見知りのみなさんと和やかに過ごす中、内心は思った以上にタイムが伸びてこないことに愕然とするぴょん・きち。
特に結果表の最高速度の表示がいつもと１０－１５ｋｍ／ｈくらい遅い。。
家へ帰ってからログのグラフを見ると、コーナーは変わらず脱出速度も変わらないのに、次のコーナーまでの直線の傾斜角度が緩やかに！
これはあれか？応急処置がダメだったのか？それともＥＣＵのエラーが出ているというＶＤＩのバルブがダメなのか？単に休みボケか？
夏休みが終わったというのに謎が深くなり鬱なぴょん・きちであった。

０９２８「ＦＳＳＴ＃２参加の巻」

前日の２７日に新しいフロントアンダーパネルと、念のために交換することにしたバルブの取り付けを行い、競技に参加するぴょん・きちとれん号。
フロントアンダーパネルは、新規にＲｍａｇｉｃ製の「ベンチュリーアンダーパネル」である。
ベンチュリー効果は・・・すびばせん、わかりませんでした。でもべこぼこの純正とちがって頑丈そうで、走行中の変形はまずないということは言えるのではないでしょうか。

走り始めの１０時くらいの気温が２０度、これならイケるのではと思って走り出すも、伸びないタイム。
ヒート後半には一部の区間で水温計のアラームが「ピー」となるなど、もしかして以外に暑い？？
結局前回よりも１秒近く遅いタイムで終了。

結果表を見てみると一部例外的な方たちをのぞけば、やはり気温かなにかの悪影響があったかのように思われるみなさんのリザルト。

今年は異常だ。。

１００６「ＹＲＳ－Ｒ（トライオーバル）参加の巻」

ＦＳＳＴで使っているスポーツタイヤからノーマルタイヤに戻してオーバルレースへ向かうぴょん・きちとれん号。
ふと気づくと、ノーマルタイヤ（１１Ａ）の溝がほぼ終わりじゃないか！
装着して一年、ＦＳＳＴの走行だけはスポーツタイヤで走っているがそれ以外を走ってきたノーマルタイヤが終わる。
１１Ａはいいタイヤだったと思う。とくに４輪どこでもローテーションできちゃうのがやっぱいい。
今のタイヤの状態もほぼ４輪で均等に削れていて、気持ちの良い削れかただ。
でもね、次のタイヤは別にするよ。
まだ試したことのないメーカーがあと二つあるからね。

さて、当日の気温は２３度くらいだが、夏のような日差しだ。
自分だけでなく全体的にタイムは１秒くらい遅い。
やっぱ１０周もすると水温計が鳴りだす。
はやく涼しくなってくれよー！本当にもう！！

結局トップ集団からはおいてかれちゃったけど、驚いたのはＫさんのＢＲＺがタイヤを変えただけでかなり戦力アップできているところだった。
はっきり言って個人的には好みの外観ではないので買わないだろうけど、８６やＢＲＺって戦闘力すげーあんじゃないの？って思う。今回のことだけじゃなくいろんな活躍を見ていて、だけど。

１０１４「物欲魔王の訪れの巻」

吸気系(温度、吸入量)大丈夫？ってことで、遅まきながらＨＫＳのＯＢ－ＬＩＮＫ購入。(実施済)
昨日いつものお試しコースでどんな感じか走ってみる。
へぇ～、いろんなデータがモニターできるんだね～・・・でも、自慢じゃないがメカ音痴である。
誇れないが文系男子である。
今のとこ、吸気温度や吸気量のメータの昇降状況をみて「へぇ！」って言っているのが関の山である。

しかし・・・こうログとかデータとかとるとなると、ノートパソコン持ち運んでその場で確認とかしたいよなぁ。・・・欲しいよなぁ、新しい持ち運べるサイズのノートパソコン。(望み薄)

タイヤは１０月末までに調達予定。その機会にアライメント調整も同時実施。(実施確定）

もしかして、もしかして吸気関係って別のアプローチがいいかなぁ、たとえば・・・(妄想中)