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2024年06月06日 イイね！

日帰り温泉入浴で疲れは取れる？ お出かけdeジーン2004～箱根高原ホテル～

日帰り温泉入浴で疲れは取れる？ お出かけdeジーン2004～箱根高原ホテル～最近はカタログギフトをもらうと、体験型とかレジャーとかの項目を選ぶのがマイブームです。(前回の同じようなお出かけはこちら)
と言うわけで、今回もらったカタログギフトから選んだのが「日帰り温泉入浴」。
ドライブも兼ね箱根の箱根高原ホテルへ骨休めに行ってきました。

入浴の前に腹ごしらえ

今回の日帰り温泉入浴には昼食がついていませんでしたので、ホテルへ向かう途中でまずは昼食を摂ることにします。
芦ノ湖のほとりにある「芦ノ湖テラス」に立ち寄りました。

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道路側から見るとこんな感じ

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湖側から見るとこんな感じ

到着時間がちょっと昼食には早かったので、まずはその中の「玉村豊男ライフアートミュージアム」を鑑賞しました。
ただ、絵画等の作品は素敵でしたが、個人的には申し訳ないが、それほどインパクトのあるものではなかった気がします。
むしろ併設のショップの商品群が、センスの良い面白アイディアが盛り込まれていて楽しませてくれました。
お値段は…やや高めでしたが。

そのミュージアムを出てさらに進むと「イタリアンレストラン　ラ・テラッツァ 芦ノ湖」になってます。

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ショップの奥がレストラン

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テラスからはもちろん湖が見えますが、店内からも見えます

ピッツァは店内で窯焼きしてました。
折角なのでそのピッツァと、パスタ、サラダをいただきました。

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前菜は「箱根西麓ミックスサラダ」、地産地消ですね

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ピッツァは「ビアンケッティ」、シラスとトマトの、にんにくがかなり効いたやつ

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パスタは「和豚もち豚のラグーソース」

レストランを出るとき思いがけないものを見ました。


アルファロメオ セルヴィチオ、なんで？

付近をぐるりする間に

芦ノ湖のその辺りはあまり立ち寄ったことがなかったので、昼食を終えてほんの少しあたりをぐるっと回ってみたら…

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「箱根チーズテラス」、ナチュラルリゾート地〝箱根発〟のカップ入りバスクチーズケーキ専門店だそう

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「レモンチーズケーキ」を食しました

さらに、芦ノ湖遊覧船の元箱根の乗り場近くに来ると甘くて香ばしいバターの香りが流れてきて別腹を刺激します。

「箱根バターサンド SUN SAN D」というお店です。

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写真は「ピスタチオ＆ベリーバターサンド」ですが、「プレーン」も食しました

さすがに腹がくちたので、他のデザートはまたの機会にします。(食べる気はマンマン(笑)）

肝心の温泉は

会場のホテルはそこからさらに湖尻の方に向かっていきます。
箱根は当然ワインディングに満ちていますが、昨日の今日で飛ばす気にもならず、また横に同乗者もいるので、前を行く観光バスにしずしずとしたがう道中でした。

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「箱根高原ホテル」です

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森の中って感じですね

温泉の様子はホテルのホームページをみていただくとして、内風呂と露天、かなり長風呂させていただきました。

日帰り温泉入浴で疲れは取れるのでしょうか…はっきり言いまして「いいえ」、のぼせてしまったのか、はたまた体力を搾り取られてしまったのか、モノスゲー疲れてしまいました。
とても気持ちは良かったんですよ。入ってるときは。
出て休んでたらどっと疲れが出てきまして、普段重力なんて感じたことないですが、今日は重力が重くて重くて！

そんな状態でも因果なもんで、ジーンを運転すれば、楽しく走って帰れちゃうわけですが(笑)。

昨日と今日で自分へのサービスと、家族サービスと両方できたので良しとしましょう。

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ジーン、お疲れさま～
Posted at 2024/06/06 21:20:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | 旅行/地域
2024年06月05日 イイね！

な～にが悪かったんだか！ チャレンジ de ジーン2024#05 ～FSW-RC#02(ASM)～

な～にが悪かったんだか！ チャレンジ de ジーン2024#05 ～FSW-RC#02(ASM)～オールスタイルミーティング(ASM)走行会で富士スピードウェイレーシングコース(FSW-RC)を走ってきました。
天気は上々、気温は人間にはちょうどいいくらいの約20℃。
足回りも新しいし、ベスト更新できるかな？と臨んだんですが…

何とも残念な結果に

今までのベストタイムが、2023/12/14の2'10.295
今回のベストタイムが、2'11.965
でした。
足回りの感触からすると、9秒台突入！を夢想していたんですが、なんとも残念な結果でした。

何が悪かったのか

上記ベストタイム同士をログで比較して、タイム差をみると、

①コントロールライン～1コーナーのクリップまで(＝メインストレート後半)で0.4秒プラス、

②100R出口までで0.1秒取り戻して0.3秒プラス、

③ダンロップコーナーへのブレーキング開始まで(＝300R)で0.6秒ロスして0.9秒プラス、

④GR Supraコーナーのブレーキングまでで0.4秒取り戻して0.5秒プラス、

⑤最終コーナー～メインストレートのコントロールラインまでに1.1秒ロスしてトータル1.6秒プラス

となりました。

つまり大きくは

・ストレートスピードがかなり遅かった。

・コーナー処理はまぁまぁできていたが、肝心なコーナーのいくつかがボトムスピードが遅かった。

と思われます。

なんでベタ踏みなハズのストレートでタイム差が出るかなぁ。
パワーロスとなるような気温の上昇ではなかったと思うけどなぁ。

ちょっと合点がいかないので、出来たら近いうちにリベンジしたいと思います。

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Posted at 2024/06/07 21:58:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 走行記録 | クルマ
 
 

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「@1105kazz さん

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