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やっと、

超久しぶりにスカイラインに乗りました。　
先月は、仕事で和歌山へ1ヶ月行っていたので
私の、所有している車両全て動いていません。
因みに、
メインのサンバーは帰って来てみると水アカだらけで、動かしてすぐにブレーキの異常を感じました。
ディスクのシリンダーが錆て動きが悪くなっていたみたいです。
雨ざらしだったので...
暫く走ると改善しました。

アクティは車庫保管なので
ほこりがしているのを
洗車して綺麗にしました
バッテリー機関とも問題無しです

家族全員の車を洗車して

スカイラインは、今日初めて、エンジンに火を入れました。バッテリーがあがってるかな、
と思いましたがセル一発始動しました。
暫くアイドリングをして近くのバイパスを走って来ました。調子は、頗る良く3速でコーナーを攻めてきました。私の感じでは、オーテックのフィーリングは3速ホールドでコーナーを攻めるのが気持ちいい加速を感じながら次のコーナーへアクセルワークのみで走っていけます
立ち上がりの加速が気持ちいいです。
とは、いっても30年以上前の車なので、余り無理は、出来ません。

タイトルの昭和の車といつまでも　
BS朝日の番組ですが
先週のシビックRSを所有されている方の、ポリシーに心打たれました。
30年以上所有していて、未だ完成形ではなく
まだ高みを目指す姿勢にとても好感をもてました。　
どの車のオーナー様も、愛車をとても大事にされている。
購入後一度も洗った事が無い、と言った和菓子屋のプリンススカイライン　バンも、
新車からずっと所有されている。
オーナーの考え方で車の状態も変わってしまう。
でも、それが良いとか悪いとかじゃなく、
素晴らしいことだと思う
80代でコラムのマニュアルを走らせる姿は、とても素敵でした。
旧車や、昭和のポップスなどが最近流行っていますが、歌を楽しむのと、旧車を維持するのは、やっぱり違う気がします。
旧車に乗るのは、やっぱりその車への愛だと思います。
まあ、車好きの自己満足だと思う。

人それぞれ、いろんな形で良いと...

2021年もなんとか、迎える事が出来ました

去年は、例のウィルスのおかげで、
イベントなどにも行け無い年になりました。

今朝は、何も予定がないので

久しぶりに31に火をいれます。
バッテリーも、少し弱っている感じがしました

ドライブコースは、
日の出の名所を走って来るコースです



目的地に到着しました。
昨日は、
初日の出を見に来た人が多かったと思いますが
今日は、誰も居ません。




豊後二見ヶ浦です
このしめ縄の真ん中から初日の出を拝めます

車も、調子が良く楽しいドライブでした。

永ちゃんから、キムタクへシフトした、新しいコマーシャル。最新のSUVが、最後に登場するんだけど…

最初に登場する。箱スカGTRが、かっこ良くって
最新型の車が印象に、残らない。
逆に言うと、箱スカや、フェアレディ 32GT-Rに、目がいってしまう。

やってない日産のイメージが残るのは、何故？
やっぱり、歳を重ねたから…

私の、各メーカーの最新型の車に購買意欲を感じないのと、

若い人とは、温度差があって欲しい　最新型の車がカッコ良く感じて欲しい

やっちゃえ　日産

公道を走る　曲がる　止まる　当たり前の事です

でもね、その当たり前を維持するのって、結構、大変です。
見た目が綺麗な車でも中身は結構やられているのが旧車です。
今の車を購入して11年になります。走行不能になった事が3回あります。
1度目は車庫で 燃料ポンプが壊れ　
2度目は水漏れ発覚、
3度目は高速道路でクラッチレリース故障でクラッチがきれなくなって、インターを降りた所で、鉄の塊にかわりました。



これまで、
燃料ホース交換　燃料タンク交換
燃料ポンプ交換　ヒーターホース全交換
パワステホース交換　ステアリングラック交換
などなど
新車から乗って、ずっとメンテナンスしていれば大丈夫でしょうけど、
普段乗らない車、まさに趣味の車なので、
乗る事が少ない、
なので、故障も多くなるといった、
悪循環が、続きます。
でも、これこそ、旧車に乗る醍醐味なのです。
壊れて世話がやけるから、愛着が湧く、
今度は、あそこが悪くなりそうだから、廃盤部品でなければ、購入し、時間を作って、交換する。

今までの車は、故障など無縁な車ばかりだったから、
この車を購入する時に考えかたを180度変えて
古い車は、自分でメンテナンスして乗る事を学びました。
側から見れば、ただのボロ車にしか見えません。街を走っても、うるさいボロ車の印象しか無いと思います。

でも、私にとって、1番の車です。

本来なら、ノーマルで乗るのが一番良いのですが、サスを変えマフラー変えタイヤホイールを変えてしまいました。
まあ、全て自分で交換したので全て自己責任です

この車は、自分一人で楽しむ車です。家族を乗せる事はありません

でも、公道を走るので、事故の原因になるような事は、あってはなりませんし、他の人に迷惑をかける様な事がない様に、メンテナンスをしないと、気軽に旧車に乗る事は、お勧め出来ません。

ある程度の覚悟と、ある程度のお金が、必要です

5月には、また車検がきます。

いまのメニューは
タイミングベルトの交換、ウォーターラインの洗浄、ウォーターポンプ交換、サーモスタット交換
クーラントの交換に、オイル、エレメント交換を予定しています。
この作業は、プロに任せようと思います。

5月がくるのが楽しみです。

生命維持の為のドライブです。連休中に乗ろうと思っていたのでどうにか間に合いました


3時スタートです


国道10号はスカスカです

宇目の道の駅まで走ります。
10号はそのまま走るとバイカーがコーナーを攻めてくるので危険回避を兼ねてのコースです。

到着しました。エンジン、エアコン全て問題なく快適なドライブです



無事に帰宅しました。
最後に掃除をします
隅々まで



ステアリングとシフトノブを拭き上げて終了


もうすぐ7万キロです。今年中に走れるかな？


お目当ての、唄げんか焼です
あまりメジャーでは無いですが
回転焼、今川焼とは、全くの別物です
道の駅宇目に行く方にはオススメですよ！
買って食べてみて欲しいです^_^